近期，新能源乘用車市場數據揭曉，據乘聯分會發布的銷量速報，五月份，盡管工作天數減少至19天，較去年同期少了兩天，但特斯拉中國在該月的市場表現呈現出一種復雜的態勢。具體而言，其批發銷量同比有所下滑，然而與四月份相比則實現了增長。

詳細數據顯示，特斯拉中國在五月份的批發銷量達到了61662輛，這一成績在全國新能源乘用車批發銷量榜上位列第五。排在前四位的廠商依次為比亞迪、吉利、長安汽車和上汽通用五菱，這些品牌均展現出強勁的市場競爭力。

對比歷史數據，特斯拉中國的銷量動態更加清晰。今年四月份，特斯拉中國的批發銷量為58459輛，而去年同期，即2024年五月份，其銷量則高達72573輛。由此可見，盡管五月份的銷量環比有所增長，但同比仍呈現下滑趨勢。

乘聯分會的報告不僅關注了主要廠商的銷量表現，還提供了全國新能源乘用車市場的整體預估。據其初步統計，五月份全國新能源乘用車廠商批發銷量預計達到124萬輛，同比增長38%，環比增長9%。這一數據表明，新能源乘用車市場仍在持續擴張，顯示出強勁的增長勢頭。

乘聯分會還綜合預估了今年前五個月的累計批發銷量。數據顯示，今年1至5月份，全國新能源乘用車累計批發銷量預計達到522萬輛，同比增長41%。這一數據進一步印證了新能源乘用車市場的繁榮景象。