在粵港澳車展的盛大舞臺上,一場關(guān)于新能源充電技術(shù)的革命性啟動儀式——“兆瓦閃充 萬樁共建”生態(tài)共建活動,正式拉開帷幕。比亞迪攜手小桔充電及新電途,共同宣布了一項雄心勃勃的計劃:將在全國范圍內(nèi)合作建設(shè)15000座兆瓦閃充樁,其中包括與小桔充電共建的10000座和與新電途合作的5000座,此舉旨在加速推進兆瓦閃充生態(tài)的普及,為用戶提供前所未有的便捷充電體驗。
比亞迪在自建充電設(shè)施方面同樣不遺余力,已宣布將自建4000座兆瓦閃充站,并成功建成超過500座,覆蓋中國200多個主要城市。這一連串的舉措,不僅展示了比亞迪在新能源充電技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,更為整個行業(yè)樹立了車樁網(wǎng)融合的新標桿。
比亞迪的“兆瓦閃充”技術(shù)自今年3月面世以來,便以其驚人的充電速度引起了廣泛關(guān)注。該技術(shù)搭載于漢L和唐L車型上,實現(xiàn)了“閃充5分鐘,暢行400公里”的壯舉,徹底解決了用戶的充電焦慮。這一技術(shù)的推出,標志著充電功率正式邁入“兆瓦時代”。
兆瓦閃充技術(shù)的核心優(yōu)勢在于其全場景適配能力。通過首創(chuàng)的“智能升壓”技術(shù),搭載該技術(shù)的車輛能夠全面兼容現(xiàn)有的公共快充樁,讓用戶無需擔心充電樁的兼容性問題。在單槍充電模式下,兆瓦閃充技術(shù)的充電速度比行業(yè)平均水平快45%;而獨創(chuàng)的“雙槍充電”技術(shù),更是讓充電功率接近翻倍,將公共樁瞬間升級為超充樁,充電時間較行業(yè)水平快70%。
市場的熱烈反響進一步驗證了兆瓦閃充技術(shù)的強大吸引力。搭載該技術(shù)的旗艦車型漢L和唐L自4月上市以來,便持續(xù)熱銷。官方數(shù)據(jù)顯示,兩款車型上市首月的銷量分別達到了10,483輛和11,406輛,共同推動了漢唐家族4月總銷量突破4萬輛大關(guān)。這一成績不僅彰顯了用戶對兆瓦閃充技術(shù)的信心與認可,也預示著新能源汽車市場將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。
比亞迪與合作伙伴的共同努力,不僅拓展了兆瓦閃充生態(tài)的建設(shè)模式,更通過開放技術(shù)標準、共建閃充生態(tài)的方式,讓用戶能夠放心購買搭載兆瓦閃充技術(shù)的車型,并輕松享受便捷的充電服務(wù)。這一系列的舉措,無疑將為用戶帶來更加便捷、高效的充電體驗,推動新能源汽車行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。