在造車新勢力陣營中，理想汽車近期公布的2025年第一季度財報顯示，其業績增長步伐明顯放緩，與小鵬、零跑等競爭對手的迅猛發展形成鮮明對比。財報數據顯示，理想汽車第一季度總營收達到259億元，同比微增1.1%，但環比卻大幅下滑41.4%。凈利潤方面，理想汽車實現6.466億元，同比增長9.4%，環比則下降了81.7%。盡管受銷售淡季影響，環比下滑在所難免，但理想汽車的增速放緩仍引起了市場的關注。

理想汽車在成本控制方面取得了一定成效。財報顯示，2025年第一季度，理想汽車的銷售、一般及管理費用為25億元，較2024年第一季度減少了15.0%，也較上一季度減少了17.7%。公司表示，這一減少主要得益于雇員薪酬的降低、運營效率的提升以及市場推廣活動的減少。然而，盡管成本有所控制，理想汽車仍面臨交付量提升的挑戰。

為了提升業績，理想汽車在產品線上進行了諸多調整。近期，理想汽車發布了理想MEGA和理想L系列的智能煥新版車型，在智能輔助駕駛方面取得了顯著進步。理想汽車還在籌備純電系列產品，其中理想i8將于今年7月正式發布，理想i6則計劃于9月發布。理想汽車銷售與服務高級副總裁鄒良軍表示，智能煥新版車型上市后銷量符合預期，每周銷量已超過一萬臺，五月份在20萬元以上新能源汽車市場的市占率達到14.7%。

理想汽車的現金儲備也令人矚目。超過千億的現金儲備不僅在新勢力陣營中名列前茅，甚至直追傳統巨頭比亞迪。這一雄厚的資金實力為理想汽車的未來發展提供了有力保障。然而，理想汽車也面臨著不小的壓力。在純電產品方面，盡管理想汽車計劃推出多款新車型，但過去的成績顯示，純電車型的投入產出比并不高。為了推廣純電車型，理想汽車需要投入大量資金用于充電樁建設。

在產品規劃上，理想汽車展現出了更大的野心。理想汽車CEO李想表示，隨著增程SUV、純電SUV以及理想MEGA等車型的交付，理想汽車有望實現年度3000億元人民幣的營收規模。在此基礎上，公司將根據市場需求推出更多價格合適的產品，包括MPV和轎車等車型，以滿足國內外市場的需求。這一規劃顯示出理想汽車對于未來發展的信心和決心。