近期，關于“摳門”一詞的詞性，在網絡上引發了一場意外的討論。傳統認知中，“摳門”無疑是形容一個人吝嗇、小氣的形容詞。然而，江蘇省消費者權益保護委員會（消保委）在微信公眾號發起的一項調查顯示，超過9成的網友將“摳門”投票為動詞，特指操作隱藏式汽車門把手的動作。

這一調查結果與當前汽車行業的一項新趨勢息息相關。隱藏式門把手，以其極簡的科技感和降低風阻的優勢，成為了許多新款車型的亮點。然而，隨著這類設計的普及，一些問題也逐漸顯現。雨雪天氣下容易封凍、斷電或碰撞后可能鎖死、抗沖擊強度不足等安全隱患，讓消費者對這一設計產生了諸多不滿，甚至有人將其稱為“反人性設計”。

南京的李女士就遭遇了這樣的尷尬。她在一次乘坐網約車時，面對隱藏式門把手，一時不知所措，上下車都顯得手忙腳亂。而網絡上更有報道指出，在東北地區，由于冬季嚴寒，隱藏式門把手被凍住的情況時有發生，這無疑增加了安全隱患。

針對這一現狀，工信部已經公開征集對《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見，旨在規范隱藏式車門把手的設計和使用。工信部指出，市場上車門把手產品的工作原理和形式日益多樣化，但隨之而來的問題也不容忽視，如強度不足、控制邏輯存在安全風險、識別操作困難、斷電失效以及潛在的逃生和救援風險等。

社交平臺上關于汽車設計的討論也愈發激烈。消失的物理鍵、中控屏掛擋、半幅方向盤等創新設計，同樣成為了消費者關注的焦點。這些設計雖然帶來了新穎的視覺和操作體驗，但也引發了不少關于安全性和易用性的爭議。

江蘇省消保委對此表示，汽車行業的創新是推動行業發展的動力，但必須以安全為前提。汽車智能化不應成為“炫技競賽”，而應更加注重駕駛的便捷性和安全性。消保委建議車企在設計中明確優先級，將安全放在首位，同時提供可靠、醒目、易操作的機械應急開啟裝置，并優化人機交互界面，避免過度復雜的操作。

對于消費者而言，消保委也提醒大家在購車前多做功課，了解車輛的安全配置和緊急情況下的工作機制。試駕時，應著重體驗駕駛操作的便捷性和方向盤手感等，判斷設計是否會影響駕駛安全。同時，車企也應保障消費者的知情權和選擇權，對于存在爭議的設計，提供多樣化的選擇，讓消費者能夠根據自身需求做出決定。

在這場關于汽車設計的討論中，安全無疑成為了最重要的關鍵詞。無論是車企還是消費者，都應將安全放在首位，共同推動汽車行業的健康發展。