在深圳舉辦的未來汽車先行者大會上，賽力斯集團高層張興海發表了關于新能源汽車安全與智能發展的深刻見解。他強調，賽力斯品牌的核心價值觀之一是“安全是最大的豪華”，并堅持這一理念不動搖，致力于為用戶提供最安全、最可靠的出行體驗。

張興海指出，隨著汽車行業向電動化、智能化、網聯化和共享化的“新四化”轉型，汽車已經從傳統的機械物理空間演變為可進化的智能數字空間。在這一變革中，汽車安全的概念也發生了根本性的變化，從有形防護到無形守護，從單點保護到系統安全，從被動應對到主動干預和智慧決策。

賽力斯旗下的問界汽車品牌，在這一轉型過程中取得了顯著成就。數據顯示，問界汽車的市場保有量已超過60萬輛，累計行駛里程突破130億公里，其中智能輔助駕駛里程超過23億公里。通過先進的自動緊急剎車系統（AEB），問界汽車成功避免了超過170萬次的潛在碰撞，為用戶提供了超過12萬次的主動服務，并節約了超過20萬小時的維修時間。特別是問界M9車型，在中國保險汽車安全指數和中國新車評價規程兩大權威安全測試中均獲得了最高評價。

張興海強調，賽力斯始終堅守用戶安全的底線，不安全的車堅決不生產。他提出“非安全不智能、非安全不電動、非安全不豪華”的安全理念，并與合作伙伴共同努力，提升新能源汽車的智能安全水平。他比喻說，“向上生長”的前提是“向下扎根”，只有在安全這個根基上扎深扎牢，才能談得上企業的發展。

不久前，賽力斯正式發布了智能安全體系，該體系以用戶需求為導向，首次提出以場景定義安全，涵蓋了生命保護、車身防護、健康呵護和隱私守護四大維度。這一體系不僅鞏固了傳統汽車的被動安全和主動安全，還強化了智能安全解決方案，為用戶提供全方位的用車安全保障。

張興海表示，智能安全已不再是簡單的技術疊加，而是推動汽車科技創新和產業創新融合發展的底層基因。賽力斯正在全面引入人工智能、數字孿生、大模型等先進技術，推動技術創新與智能安全的深度融合和共生進化。他透露，賽力斯將持續探索構建智能安全新生態，與產業同仁和上下游合作伙伴一道，共同推動汽車產業的轉型發展。