近日，備受矚目的2026款零跑C16正式開啟預(yù)售，起售價為16.98萬元，雖然相比現(xiàn)款車型價格有所上調(diào)，但其豐富的配置升級讓眾多消費者眼前一亮。特別是在續(xù)航能力和智能駕駛方面，零跑C16展現(xiàn)出了不俗的實力。

動力系統(tǒng)上，2026款零跑C16增程版車型的純電續(xù)航里程從200公里提升至280公里，這對于日常市區(qū)通勤的用戶來說，幾乎可以當(dāng)作純電動車來使用。同時，虧電狀態(tài)下的油耗也保持在5.4L/100公里左右，長途行駛無需過多擔(dān)憂。而純電版車型的續(xù)航里程更是直接躍升至630公里，比現(xiàn)款車型增加了50公里，充電效率也大幅提升，從30%充至80%僅需18分鐘。對于家庭用戶而言，增程版或許更為合適，而純電版則更適合家中已有充電樁且主要在城市內(nèi)行駛的用戶。

智能駕駛方面，零跑C16此次下了不少功夫，全系標(biāo)配128線激光雷達(dá)，并搭載了高通驍龍8650芯片，支持端到端的輔助駕駛功能，還新增了記憶泊車功能。盡管在高端智能駕駛領(lǐng)域，零跑C16還無法與華為、小鵬等品牌的車型相媲美，但在20萬元以內(nèi)的價格區(qū)間內(nèi)，其硬件配置已經(jīng)堪稱頂級。在試駕過程中，零跑C16在高速NOA變道時表現(xiàn)出色，城區(qū)跟車也相對穩(wěn)定，相比現(xiàn)款車型有了顯著提升。當(dāng)然，零跑的智能駕駛算法仍有優(yōu)化空間，但在價格因素下，其表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯。

作為一款家用SUV，零跑C16在空間和舒適性方面一直有著不錯的表現(xiàn)。2026款車型繼續(xù)保留了6座布局，并新增了5座版本，后排腿部空間更加寬敞。座椅升級也是此次改款的重點之一，主駕駛座椅增加了腰部支撐，前排和第二排座椅還配備了按摩功能，讓長途駕駛更加輕松。第二排獨立座椅依然支持145°躺倒，并配備了15.6英寸的后排娛樂屏，非常適合家庭出游時帶小孩使用。不過，第三排座椅雖然比同級車型更為舒適，但長時間乘坐成年人還是會有些勉強(qiáng)，更適合小朋友或短途應(yīng)急使用。

內(nèi)飾方面，2026款零跑C16相比現(xiàn)款車型也有所提升，中控臺采用了更多軟包材質(zhì)，營造出更加豪華的質(zhì)感。同時，256色氛圍燈、21揚聲器杜比音響等配置也得以保留。車機(jī)系統(tǒng)也升級為LEAPMOTOR OS 5.0，操作更加流暢。不過，遺憾的是，車載冰箱依然沒有配備，這一點相比理想L6等競品車型稍顯不足。但考慮到零跑C16比理想L6便宜了近10萬元，這樣的配置取舍也在情理之中。

在底盤調(diào)校上，零跑C16依然延續(xù)了偏舒適的風(fēng)格，過減速帶時濾震效果良好。但激烈駕駛時側(cè)傾較為明顯，畢竟這是一款主打家用的SUV，并非運動型SUV。隔音方面，零跑C16做得相當(dāng)不錯，采用了雙層夾膠玻璃和主動降噪技術(shù)，高速風(fēng)噪控制得比現(xiàn)款車型更好。綜合來看，2026款零跑C16在續(xù)航、智能駕駛、舒適性等方面都實現(xiàn)了顯著提升，16.98萬元的起售價依然具有很強(qiáng)的競爭力。對于追求大空間、高配置、長續(xù)航的家庭用戶來說，零跑C16無疑是一個值得考慮的選擇。