在首都的一隅，首創·朗園Station內燈火通明，小鵬汽車在此地舉行了一場別開生面的“MONA潮玩派對”，并借此時機正式推出了備受矚目的M03 Max新車。活動現場，小鵬汽車的領航者——董事長兼CEO何小鵬，攜手自動駕駛領域的掌舵人李力耘，以及MONA系列的創意靈魂楊光，共同接受了媒體的深度訪談，他們不僅探討了行業的風云變幻，還揭秘了小鵬的技術秘籍與市場藍圖。

面對技術的十字路口，小鵬汽車毅然決然地選擇了高算力視覺感知的賽道，這一決策與依賴繁復傳感器融合的傳統路徑大相徑庭。何小鵬透露，隨著算力的飛躍和AI模型的進化，純視覺方案在全球市場的適應性和安全性上展現出巨大潛力，他預測到2027年初，這一理念將成為業界的共識。為此，小鵬全面升級，取消了Pro版本，統一采用Max配置，確保每位車主都能通過空中升級（OTA）享受到智能駕駛的持續優化。M03 Max更是搭載了雙Orin-X芯片，提供高達500 TOPS的算力，讓高階智能駕駛系統觸手可及，起售價僅為12.98萬元。

在技術與人性的交匯處，小鵬汽車的人機共駕功能成為了發布會的又一亮點。李力耘詳細介紹，該功能基于AI和全棧自研技術，實現了駕駛員與車輛之間的無縫協作，如同人與機器的和諧共舞。系統通過直觀的圖像和聲音反饋，讓駕駛員在智駕模式下輕松參與，無論是細微的方向盤調整還是緊急接管，都能流暢過渡。何小鵬形象地比喻，人機共駕如同大腦與小腦的默契配合，未來十年，這種協同將進一步進化，實現“三合一”的極致體驗，安全性與駕駛樂趣并重。

MONA系列自誕生之日起，就深深烙印著年輕化的標簽，通過電子木魚、佛珠等創意配置，觸動了年輕用戶的心弦。楊光分享，團隊深入用戶群體，傾聽他們的聲音，從而在天璣系統中集成了400種智慧場景功能，滿足了個性化的需求。這種用戶共創的模式，不僅推動了產品的迭代升級，也讓MONA的凈推薦值（NPS）在行業內遙遙領先。代言人歐陽娜娜的加入，更是源于與用戶的真實情感鏈接。

在全球化布局方面，何小鵬透露，MONA系列將推出一系列新車型，覆蓋左舵、右舵市場，以及純電和超電領域，但出海之路將采取精選策略，注重與當地合作伙伴的深度合作和產品質量。他以越南市場為例，強調了快速擴張可能帶來的質量風險，呼吁行業保持長期視角，以高質量為基石，推動中國科技走向世界。M03 Max的發布，標志著小鵬汽車全系車型完成了智能化升級，為2025年四季度的盈利目標奠定了堅實基礎。

談及未來，何小鵬滿懷信心地表示，2025年將是小鵬汽車的產品大年，從P7+到X9，每一款車型都將在其價位段內樹立新的標桿。組織力的增強、技術實力的飛躍，以及全球化的視野，將共同推動小鵬品牌向更高層次邁進。他堅信，AI將以超乎想象的速度重塑汽車行業，而小鵬已經做好了充分的準備，迎接即將到來的變革浪潮。通過高效研發，聚焦核心技術，小鵬不僅實現了研發投入的高效利用，還見證了毛利的持續增長和虧損的快速縮減，展現出了科技公司的強大生命力和無限潛力。