布加迪CEO Mate Rimac在接受知名汽車節目《Top Gear》專訪時，深入分享了他對超級跑車設計的獨到見解以及個人夢想項目。Rimac的職業生涯始于對寶馬E30的熱愛與改造，這輛車不僅對他意義非凡，更是他電動車改裝之旅的起點。當初，他將E30的燃油心臟替換為電池組和電動機，這一創舉預示了他在電動汽車領域的輝煌未來。
Rimac在訪談中透露，他目前正夢想著為寶馬E30裝上強勁的V10引擎，打造一款獨特的復古改裝車（restomod）。這款改裝車將融合復古情懷與現代技術，展現Rimac對經典車型的致敬與創新。
在采訪中，Rimac對渦輪增壓混動超跑的設計提出了尖銳批評。他認為，這種設計是妥協的產物，并不符合他對超級跑車的理想追求。他以Tourbillon為例，指出在放棄渦輪增壓后，內燃機雖然損失了600馬力，但電動系統成功彌補了這一差距，使總輸出達到驚人的1800馬力（1342 kW），其中電動部分貢獻了800馬力（596 kW）。Tourbillon在純電模式下的續航里程可達70公里，遠超其他混動超跑。
關于布加迪的未來規劃，Rimac透露Tourbillon將推出更多版本選擇。他表示，可能會推出無混動或簡化混動系統的車型，甚至可能取消前軸，打造一款后輪驅動的V16超跑。這一消息無疑讓超級跑車愛好者們充滿期待。
