近期，中國(guó)汽車市場(chǎng)內(nèi)的一則新動(dòng)向引起了廣泛關(guān)注。據(jù)路透社報(bào)道，商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司近日召集了多家車企、行業(yè)協(xié)會(huì)以及二手車交易平臺(tái)代表，針對(duì)市場(chǎng)上頻現(xiàn)的“0公里二手車”現(xiàn)象進(jìn)行了深入探討。

“0公里二手車”，這一術(shù)語(yǔ)指的是新車在完成登記手續(xù)后，雖在名義上轉(zhuǎn)為二手車，但實(shí)際行駛里程極低，甚至為零。通過(guò)瀏覽懂車帝、瓜子二手車、閑魚(yú)等二手車平臺(tái)，不難發(fā)現(xiàn)，多款汽車品牌均有在售的“0.01公里二手車”，價(jià)格普遍低于官方指導(dǎo)價(jià)數(shù)萬(wàn)元，部分車型的上牌時(shí)間甚至標(biāo)注為2025年5月。

面對(duì)這樣的市場(chǎng)奇觀，有銷售人員直言不諱地表示：“這些車其實(shí)就是新車，只不過(guò)披上了一件‘二手’的外衣。”在廣告描述中，“質(zhì)保同新車”“集中采購(gòu)”“準(zhǔn)新車”等字眼頻繁出現(xiàn)，讓人眼花繚亂。

這種看似是營(yíng)銷手段，實(shí)則暗藏沖量動(dòng)機(jī)的操作，無(wú)疑成為了透視中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)前困境的一扇窗口。銷量疲軟、庫(kù)存積壓、價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，整個(gè)行業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻的轉(zhuǎn)型陣痛。

銷量壓力是各大車企不得不面對(duì)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)汽車市場(chǎng)結(jié)束了連續(xù)多年的快速增長(zhǎng)，全年銷量增速僅為3.2%，創(chuàng)下近十年來(lái)的新低。進(jìn)入2025年，這一趨勢(shì)并未得到扭轉(zhuǎn)，第一季度銷量同比增幅進(jìn)一步下滑至1.8%。面對(duì)市場(chǎng)態(tài)勢(shì)的轉(zhuǎn)變，部分車企為了完成銷售指標(biāo)，不得不采取“0公里二手車”這種非常規(guī)手段來(lái)沖量。

在這種背景下，價(jià)格戰(zhàn)成為了車企最直接的競(jìng)爭(zhēng)手段。從年初開(kāi)始，主流車企紛紛祭出降價(jià)大旗，部分車型的終端優(yōu)惠幅度甚至達(dá)到歷史高點(diǎn)。然而，這種近乎慘烈的價(jià)格廝殺不僅壓縮了企業(yè)的利潤(rùn)空間，還引發(fā)了連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)陷入了“降價(jià)-虧損-再降價(jià)”的惡性循環(huán)。

庫(kù)存壓力則是壓在車企身上的另一座大山。在前些年市場(chǎng)高速增長(zhǎng)時(shí)期，不少車企盲目擴(kuò)大產(chǎn)能，導(dǎo)致如今產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩。最新數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前汽車庫(kù)存問(wèn)題已經(jīng)發(fā)展到相當(dāng)嚴(yán)重的程度，全國(guó)乘用車行業(yè)庫(kù)存量持續(xù)攀升。更令人擔(dān)憂的是庫(kù)存結(jié)構(gòu)的惡化，高端豪華品牌庫(kù)存系數(shù)環(huán)比飆升，反映出市場(chǎng)消費(fèi)力已出現(xiàn)嚴(yán)重透支。

在這種情況下，“0公里二手車”成為了車企快速消化庫(kù)存的捷徑。通過(guò)將新車以二手車名義低價(jià)出售，車企可以在較短時(shí)間內(nèi)回籠部分資金，緩解現(xiàn)金流壓力。然而，這種做法只是治標(biāo)不治本，并未從根本上解決庫(kù)存問(wèn)題。

除了內(nèi)銷外，“0公里二手車”還有一個(gè)重要流向就是出口海外。近年來(lái)，我國(guó)二手車出口規(guī)模呈現(xiàn)幾何級(jí)增長(zhǎng)，其中“零公里二手車”占據(jù)了絕對(duì)多數(shù)。這些車輛在國(guó)內(nèi)完成上牌、落戶等程序后，未經(jīng)實(shí)際使用便以“二手車”名義出口海外。雖然這種做法短期內(nèi)帶來(lái)了收益，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，可能對(duì)行業(yè)健康發(fā)展造成負(fù)面影響。

中國(guó)汽車市場(chǎng)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。銷量壓力、庫(kù)存積壓、價(jià)格戰(zhàn)等問(wèn)題相互交織，使得整個(gè)行業(yè)陷入了困境。在這種情況下，“0公里二手車”現(xiàn)象的出現(xiàn)并非偶然，而是市場(chǎng)困境的必然產(chǎn)物。如何擺脫困境、實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展，將是車企和行業(yè)共同面臨的課題。