蔚來(lái)汽車近日正式邁出了智能安全領(lǐng)域的重要一步，宣布其“蔚來(lái)世界模型 NWM”的首個(gè)版本已開(kāi)始向超過(guò)40萬(wàn)輛“Banyan 榕”車型推送。

此次更新不僅標(biāo)志著蔚來(lái)在智能駕駛技術(shù)上的又一次飛躍，更意味著用戶將享受到更為全面和先進(jìn)的安全保障。據(jù)透露，包括ET9、新ES6、新EC6、新ET5、新ET5T在內(nèi)的“Cedar 雪松”車型也將在6月底迎來(lái)這一升級(jí)。

NWM首個(gè)版本將模型化技術(shù)深度融入主動(dòng)安全領(lǐng)域，帶來(lái)了三項(xiàng)核心升級(jí)：駕駛員失能應(yīng)對(duì)、追尾預(yù)防及保護(hù)以及通用障礙物識(shí)別。這些改進(jìn)共同構(gòu)成了蔚來(lái)安全體系的新篇章。

面對(duì)駕駛員失能的緊急情況，蔚來(lái)創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)“緊急自主靠邊停車”功能。在高速公路或城市快速路上，一旦輔助駕駛系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員失去意識(shí)，車輛將自動(dòng)減速并平穩(wěn)變道至最右側(cè)的緊急停車帶，同時(shí)開(kāi)啟雙閃警示燈，并主動(dòng)觸發(fā)SOS緊急救援服務(wù)。

在追尾預(yù)防方面，蔚來(lái)首次將大模型技術(shù)應(yīng)用于被追尾場(chǎng)景的防護(hù)，推出了“追尾碰撞預(yù)防及保護(hù) RCM”功能。該功能在0-150km/h的速度范圍內(nèi)，能夠向后車發(fā)出雙閃警示，以預(yù)防潛在的碰撞。當(dāng)系統(tǒng)判斷碰撞無(wú)法避免時(shí)，它能在500毫秒內(nèi)迅速完成從感知到制動(dòng)的全過(guò)程。

NWM還引入了“通用障礙物預(yù)警及輔助 GOA”功能，該功能在車輛轉(zhuǎn)彎、變道或靠邊時(shí)，能夠識(shí)別并響應(yīng)前方的障礙物。不僅如此，它還能識(shí)別高度上的障礙物，如抬桿、道路護(hù)墻、邊緣隔離柵欄和路沿等。

在提升用戶駕駛體驗(yàn)方面，NWM也帶來(lái)了新驚喜。它新增了車位收藏功能，用戶只需在停車后對(duì)畫(huà)線車位進(jìn)行收藏，未來(lái)即可實(shí)現(xiàn)從收藏車位駛出或駛?cè)氲臒o(wú)縫全域領(lǐng)航輔助體驗(yàn)，讓駕駛更加便捷和智能。