小米最新財報發布后，公司高管在接受采訪時深入探討了即將面世的小米YU7車型，以及它與現有車型SU7的關系。
針對小米YU7可能對SU7銷量產生的影響，小米集團合伙人盧偉冰表達了充分的信心。他強調，小米SU7的銷量并不會因為新車型YU7的推出而受到影響，更無需通過降價促銷來維持銷量。盧偉冰指出，目前小米SU7的產能嚴重不足，交付周期較長，這在一定程度上限制了其市場供應。
值得注意的是，小米YU7與SU7均采用了小米自主研發的摩德納（Modena）架構，這一同平臺策略大大提升了產能和核心器件的復用性。盧偉冰表示，這種架構的共享性將有助于緩解產能壓力，并提升整體生產效率。
小米首席財務官林世偉在采訪中進一步強調了小米在產品研發和供應鏈管理方面的實力。他指出，小米YU7的競爭力明顯強于SU7，這充分展示了小米在行業內的卓越能力。林世偉還提到，小米不僅在產品開發上表現出色，其供應鏈管理和工廠建設能力也同樣值得稱贊。作為新手，小米在短時間內實現了大量交付，這體現了其強大的執行力和團隊協作能力。
林世偉還自豪地分享了小米在渠道建設方面的成就。他表示，盡管小米之前沒有涉足汽車工程領域，但其渠道能力依然強大，能夠確保新車型順利進入市場。
在談及小米YU7的價格時，小米創始人雷軍明確表示，該車型的價格不可能定為19.9萬元。這一表態引發了市場的廣泛關注和猜測，人們紛紛期待小米YU7將帶來怎樣的價格驚喜。
