吉利雷達近日正式推出了兩款備受矚目的電混皮卡新車，這一舉動標志著吉利雷達成為了業內首個同時掌握純電與插混技術，并且均有實車亮相的皮卡品牌。5月28日，雷達金剛EM-P和雷達地平線EM-P兩款車型正式上市，前者官方指導價為13.98萬元，后者則提供了14.98萬元至15.98萬元的價格區間，以電比油低的價格策略，打破了傳統燃油皮卡的市場格局，展現了極高的性價比和市場誠意。

這兩款新車均基于吉利雷達正向開發的原生M.A.P瀚海新能源皮卡平臺打造，搭載了吉利雷神EM-P超級電混系統。該系統采用先進的3DHT變速箱，配合1.5T發動機以及P3+P4三擎動力，性能卓越。EM-P系統已在多款乘用車上得到量產應用，其成熟度和穩定性得到了廣泛認可。在動力表現上，雷神EM-P超級電混系統擁有260kW的最大功率和914N·m的峰值扭矩，三合一高效電驅系統的最高效率可達97%。這使得兩款電混皮卡在空載情況下百公里加速僅需6.3秒，滿載加速也僅為8.6秒，遠超同級別燃油皮卡。

除了強勁的動力表現，雷神EM-P超級電混系統還具備出色的油耗和續航能力。該系統能夠根據路況和速度智能分配油電策略，在低速、中速、高速三個場景下，都能智能切換純電、純油、油電混合、增程四種模式。這使得雷達電混皮卡的綜合續航里程突破了1068公里，成為目前市場上續航最長的新能源皮卡。同時，即使在饋電情況下，雷達超級電混皮卡的油耗也僅為6.4L/100km，遠低于傳統燃油皮卡的油耗水平。

在駕駛體驗方面，雷達兩款電混皮卡也表現出色。它們采用了同級獨有的電動助力轉向系統，低速轉向力矩僅為2N·m，轉向比燃油皮卡輕30%，轉向更加絲滑輕盈。同時，混動專用3DHT變速箱能夠實現全域智能換擋，行駛平順無頓挫，駕駛感受更接近SUV。兩款電混皮卡還配備了智能電四驅技術，能夠在20毫秒內快速響應，全場景智能扭矩分配，確保在各種路況下都能保持穩定的車身姿態。

在智能和安全方面，雷達超級電混皮卡同樣領先同儕。新車配備了銀河OS智能生態車機系統，座艙內擁有10.2吋儀表和14.6吋大屏，支持手機互聯及數十項影音娛樂APP應用。同時，新車還配備了L2級輔助駕駛系統，可實現智能領航、緊急制動、碰撞預警等多種輔助功能，并搭載了540°全景影像。在安全方面，兩款電混皮卡均標配One-Box集成制動系統，行駛更穩、剎車更快。它們還具備13項行車安全輔助功能，以及高強度鋼車身設計，為駕乘人員和行人提供了全方位的保護。

雷達電混皮卡還與無人機、物聯平臺進行了深度拓展應用。聯合大疆、極飛等行業領先的無人機企業，推出了無人機專用車輛，在消費、植保、勘探、巡查等領域推廣應用。這一創新舉措不僅拓展了雷達電混皮卡的應用場景，也進一步提升了其市場競爭力。