新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，無疑為環(huán)保出行帶來了新的希望。然而，隨之而來的充電難問題，卻讓不少新能源車主倍感困擾。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，鄂爾多斯職業(yè)學(xué)院的一群00后大學(xué)生，以創(chuàng)新者的姿態(tài)，為解決充電難題提供了全新的思路。

隨著新能源汽車數(shù)量的急劇增加，預(yù)計(jì)到2025年，我國新能源汽車保有量將達(dá)到2500萬輛。但與之相對(duì)的是，充電樁的缺口卻超過了百萬臺(tái)。公共充電樁供不應(yīng)求，常常被燃油車“鳩占鵲巢”，老舊小區(qū)更是充電樁匱乏，高速服務(wù)區(qū)充電排隊(duì)現(xiàn)象屢見不鮮。

正是在這樣的背景下，鄂爾多斯職業(yè)學(xué)院舉辦的中國國際大學(xué)生創(chuàng)新大賽校內(nèi)選拔賽中，一個(gè)名為“智軌動(dòng)力”的團(tuán)隊(duì)脫穎而出。他們的項(xiàng)目——“滑軌暢能”，旨在通過創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)新能源汽車全域覆蓋充電，榮獲了職教賽道的金獎(jiǎng)。

這支團(tuán)隊(duì)由來自不同專業(yè)的00后大學(xué)生組成，他們共同目睹了新能源車主們的充電困擾，并決心改變這一現(xiàn)狀。團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人鄭子豪表示：“車主們的抱怨讓我們意識(shí)到，我們必須行動(dòng)起來，為他們解決充電難題。”

在深入調(diào)研后，“智軌動(dòng)力”團(tuán)隊(duì)確定了“軌道移動(dòng)共享充電”的創(chuàng)新方向。雖然技術(shù)細(xì)節(jié)出于保密原因尚未公開，但據(jù)透露，該項(xiàng)目通過讓充電樁在軌道上移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了“一樁多用”，大大提高了充電樁的使用效率和覆蓋范圍。

在研發(fā)過程中，團(tuán)隊(duì)成員各展所長，新能源、電氣、會(huì)計(jì)等專業(yè)的學(xué)生緊密合作，共同攻克技術(shù)難題。鄂爾多斯職業(yè)學(xué)院的“雙師型”教師們也給予了他們悉心的指導(dǎo)和支持，使項(xiàng)目得以不斷完善。

目前，“滑軌暢能”項(xiàng)目已在本地進(jìn)行了試點(diǎn)，并取得了良好的效果。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)還與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)達(dá)成了初步的合作意向。這不僅驗(yàn)證了項(xiàng)目的可行性和實(shí)用性，也讓團(tuán)隊(duì)成員們備受鼓舞。