近日，吉利雷達在成都舉辦了一場盛大的產品體驗會，正式推出了兩款全新的插電混動皮卡車型——雷達地平線EM-P和雷達金剛EM-P。這兩款車型的上市標志著吉利雷達正式進軍插電混動市場，為消費者帶來了更多元化的選擇。

雷達地平線EM-P定位于全球家用超級電混皮卡，推出了兩款車型，價格區間為14.98萬元至15.98萬元。而雷達金剛EM-P則主打家商兩用市場，推出了一款千里金剛四驅車型，標箱版售價為13.98萬元，長箱版則為14.18萬元。這兩款車型的推出，無疑將進一步提升吉利雷達在皮卡市場的競爭力。

在外觀設計上，雷達EM-P系列車型延續了吉利雷達家族的經典設計語言，同時對上進氣格柵進行了微調，將RADAR標識移至格柵中央，與前大燈組貫穿一體，整體造型更加獨特且富有辨識度。車身側面及尾部線條簡潔流暢，平直的腰線設計賦予了車輛強烈的運動感。

內飾方面，雷達EM-P系列車型向乘用車靠攏，中控臺采用皮質包裹和鍍鉻裝飾，營造出高檔豪華的駕乘氛圍。新車還配備了10.2吋儀表盤和14.6吋懸浮大屏，支持手機互聯及多種影音娛樂APP應用，科技感和娛樂性十足。雷達EM-P系列車型還搭載了L2級輔助駕駛系統，可實現智能領航、緊急制動、碰撞預警等多種輔助功能，進一步提升了行車安全性。

在車身設計方面，雷達EM-P系列車型摒棄了傳統皮卡大梁脫離車身的設計方式，采用了與特斯拉Cybertruck相似的隱藏式大梁設計，使得車身更加結實耐用。同時，新車減震系統采用主副簧設計技術，提高了重載狀態下懸架支撐的剛度和承載上限。后斗配備STC耐磨防腐貨箱，承載能力超過1噸，耐久承載能力更是達到1.3噸，滿足了消費者對于皮卡車型載重能力的需求。

動力方面，雷達EM-P系列車型搭載了吉利雷神EM-P超級電混系統，采用領克同款1.5T發動機與P3P4電動機的組合，匹配行業首發的3擋DHT變速箱。這套動力系統可實現最大功率260kW、峰值扭矩914N·m的強勁輸出，空載狀態下百公里加速僅需6.3秒，滿載狀態下也能在8.6秒內完成百公里加速。同時，新車還配備了智能電四驅技術，支持多種駕駛模式和地形模式，能夠輕松應對全路況、全場景的挑戰。

在油耗表現方面，雷達EM-P系列車型憑借雷神EM-P超級電混系統的加持，綜合油耗僅為1.5L/100km，饋電油耗也僅為6.4L/100km，遠低于同級燃油皮卡10L/100km的油耗水平。官方數據顯示，雷達EM-P系列車型的綜合續航里程可達1068公里，充分滿足了消費者對于長途出行的需求。新車還支持220V車內放電功能，最大放電功率可達21kW，可實現邊充邊放、駐車放電、鎖車放電、遠程放電控制等多種全場景放電模式。