小鵬汽車近日宣布對其功勛車型MONA M03進行重大升級，這款車型自2024年9月交付以來，連續八個月銷量過萬，穩居A級純電轎車市場冠軍寶座，累計交付量突破13萬輛大關。可以說，沒有MONA M03的成功，小鵬汽車的現狀或許將截然不同。

5月28日，小鵬汽車正式推出了MONA M03的兩款Max版本——502長續航Max和600超長續航Max，售價區間定為12.98萬元至13.98萬元。同時，還新增了515長續航Plus版和620超長續航Plus版，售價更為親民，分別為11.98萬元和12.98萬元。為了回饋消費者，小鵬汽車還提供了包括免費2萬商城積分、天幕禮包以及置換復購等多重優惠。

在競爭激烈的A級純電轎車市場，MONA M03 Max面臨著來自秦L、東風日產N7等強勁對手的挑戰。那么，小鵬汽車此次推出的新版本究竟有哪些過人之處呢？小鵬汽車董事長何小鵬在發布會上的一句話道出了核心：“我們全球首次將高階智能輔助駕駛帶入2萬美元級別。”

從硬件層面來看，小鵬圖靈AI智駕系統搭載了同級唯一的雙Orin-X芯片，總算力高達508TOPS，是同級主流算力的4-6倍。何小鵬強調：“算力是檢驗智能輔助駕駛能力的第一標準。”該系統還配備了由27個高精度感知元件構成的感知系統，以及同級中最多的超高清車感SR。

在云端，小鵬汽車訓練的物理世界基座模型參數規模高達720億，遠超行業平均水平的20-30億，甚至超過了特斯拉的500億算力模型。這不僅體現了小鵬汽車在數據驅動方面的強大實力，也為其T0級別的智駕能力提供了堅實的基礎。

MONA M03 Max的輔助駕駛邏輯尤為獨特，其NGP功能不會與駕駛員爭奪控制權，AI智能輔助駕駛在駕駛員打方向盤時也不會退出，實現了人機之間的無縫配合。在智能泊車方面，該車型同樣表現出色，擁有行業領先的自定義泊車能力，以及極窄車位泊車、智能出庫、便利下車、車位到車位等多種功能。

除了輔助駕駛方面的升級，MONA M03 Max的車機系統也迎來了重大更新。新版本AI天璣系統5.7.0相比2024年上市時的版本新增了超過300項功能。得益于小鵬自研XGPT大語言模型的加持，該車型的語音操控場景功能覆蓋率提升了30%，全車超過90%的功能均可通過語音控制實現，且平均耗時僅需0.9秒。

MONA M03 Max還支持最新版Hicar APP和Carlink APP，可與華為、OPPO、VIVO、小米等品牌的手機無縫連接。在配置方面，該車型也進行了多項升級，如主駕座椅新增三氣袋腰托及腰部舒緩功能、副駕新增座椅記憶與迎賓功能、方向盤升級為直徑更小的D型運動電容加熱款式等。同時，整車還新增了V2L對外放電功能，支持最大3.3kW的放電功率。

在續航里程方面，MONA M03新增車型的續航里程表現優異，從502公里到620公里不等，遠超同價位車型的平均水平。作為參考，同級別標桿車型秦L的續航里程僅為470公里到545公里。在空間方面，MONA M03也表現出色，其軸距達到2815mm，接近中型轎車的優秀水平，超600L的超大后備廂容積也堪比中型SUV。

MONA M03自上市以來便憑借出色的產品定義和強大的市場競爭力贏得了消費者的青睞。此次四款新增車型的上市，不僅進一步強化了該車型的產品力，也為小鵬汽車在激烈的市場競爭中注入了新的活力。