中國(guó)鐵路近期推出了一項(xiàng)創(chuàng)新服務(wù)，專為長(zhǎng)途自駕愛好者設(shè)計(jì)——“人車分離”出行方案。此方案允許旅客先將個(gè)人車輛通過火車運(yùn)送至目的地，隨后自行乘坐飛機(jī)或高鐵等快速交通工具抵達(dá)，一到站即可直接開啟自駕旅程。

那么，汽車究竟是如何搭乘火車的呢？車主又該如何辦理相關(guān)手續(xù)呢？

中鐵特貨物流股份有限公司武漢分公司漢陽工業(yè)站近期異常忙碌，這里正將35臺(tái)家用車與766臺(tái)商品車一同裝上火車，發(fā)往新疆、云南、廣西、四川等地，其中前往新疆的家用車占比接近九成。

據(jù)中鐵特貨武漢分公司漢陽經(jīng)營(yíng)部項(xiàng)目經(jīng)理曹源介紹，為了確保效率，他們將家用車與新車進(jìn)行混裝，車主只需頭一天下單，第二天車輛就能被及時(shí)裝運(yùn)。

在裝車前，工作人員會(huì)對(duì)每輛家用車進(jìn)行實(shí)名登記，嚴(yán)格核對(duì)車輛信息，并對(duì)車廂內(nèi)物品、后備箱行李、車輛含油量和電量進(jìn)行全面安全檢查，確保運(yùn)輸過程中的萬無一失。

裝車時(shí)，專業(yè)司機(jī)將駕駛汽車緩緩駛?cè)胲噹７旁谥付ㄎ恢茫檐囕喼鹨唤壣咸刂频摹鞍踩珟А薄２茉幢硎荆@些雙層JSQ型運(yùn)輸車是特貨公司自主研發(fā)的，專為商品車設(shè)計(jì)，每節(jié)車廂可容納7至14臺(tái)不同型號(hào)的車輛，車輪通過專業(yè)設(shè)備牢牢固定在車廂底部，確保行駛安全。

車輛到站后，列車會(huì)停靠在專用站臺(tái)，車門與平臺(tái)對(duì)接，形成一條貫穿通道，方便汽車駛出。車主金湧川是這項(xiàng)服務(wù)的忠實(shí)用戶，他最近將愛車從南京托運(yùn)到新疆，并隨車攜帶了一部分行李，出行變得更加輕松。

金湧川表示，從下單到車輛被取走并托運(yùn)至指定地點(diǎn)，整個(gè)過程大約需要10天多一點(diǎn)，時(shí)效與公路運(yùn)輸相差無幾。鐵路托運(yùn)雖然有一個(gè)車輛集結(jié)的時(shí)間，但整體體驗(yàn)比公路運(yùn)輸要好很多，因?yàn)榉?wù)包括上門取車和送車上門，非常便捷。

那么，車主如何辦理汽車托運(yùn)手續(xù)呢？中鐵特貨提供了便捷的線上服務(wù)。車主可以通過微信小程序“國(guó)鐵汽車托運(yùn)”或鐵路12306 App中的“汽車托運(yùn)”功能進(jìn)行在線下單。注冊(cè)成功后，按照流程操作即可享受服務(wù)。

中鐵特貨公司國(guó)鐵汽車托運(yùn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人尹晗介紹，為了滿足暑期自駕游客戶的需求，目前已經(jīng)開通了100多條汽車托運(yùn)線路。由于采用的是家用車與商品車拼載的方式，而非專列運(yùn)送，因此小程序上展示的到達(dá)時(shí)效為預(yù)估時(shí)間，建議車主在時(shí)間安排上留有余地。

汽車抵達(dá)目的地后，可在場(chǎng)區(qū)內(nèi)短暫停放，并根據(jù)承運(yùn)時(shí)的需求進(jìn)行后期運(yùn)送。尹晗表示，如果汽車提前到達(dá)目的城市，當(dāng)?shù)氐蔫F路貨場(chǎng)或營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)將提供安全的車輛停放保管服務(wù)，且不會(huì)額外收取費(fèi)用。小程序上顯示的價(jià)格即為整個(gè)汽車托運(yùn)全鏈條所需支付的全部費(fèi)用。

車主在托運(yùn)汽車時(shí)還需注意，車輛應(yīng)滿足寬度不超過2.1米、高度不超過1.95米，且車況、性能良好，車廂內(nèi)干凈整潔。每臺(tái)汽車攜帶的行李總重量上限為50公斤。在托運(yùn)前，還需確保車輛內(nèi)未攜帶違禁品、危險(xiǎn)品等鐵路禁止運(yùn)輸?shù)奈锲贰?/p>