在國內汽車市場，增程式電動車型的熱潮正持續(xù)升溫，其中理想ONE車型的推出無疑是這股潮流中的重要推手，其銷量激增近半，引起了業(yè)界的廣泛關注。而豪華汽車品牌寶馬，似乎也不甘落后，正悄然籌備著一項重大舉措。

寶馬，一個在燃油車、柴油車以及插電式混合動力車型領域均擁有深厚底蘊的品牌，近日宣布計劃在2028年推出搭載氫燃料電池的量產車型，這一消息無疑為新能源市場再添一把火。然而，寶馬在新能源領域的布局似乎遠不止于此。

據最新消息透露，寶馬有望在未來幾年內推出增程式電動汽車，最早可能在2026年面世。這一消息源自海外的一份新報告，德國媒體《汽車周刊》也對此進行了報道。據悉，寶馬的增程式系統(tǒng)將搭載在iX5的一個特別版本上，即iX5 REx，其綜合續(xù)航里程可達到約1000公里，這一數據無疑令人矚目。

雖然目前寶馬全新iX5 REx增程版車型的具體動力參數尚未公布，但據知情人士透露，寶馬正考慮將其推向包括中國、歐洲和北美在內的多個市場。這一舉措無疑將加劇國內增程式電動車市場的競爭，寶馬iX5 REx增程版車型將與理想L系列等車型展開直接較量。

值得注意的是，寶馬此次在增程式車型上很可能采用其備受贊譽的B48 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，而非在國內消費者中口碑不佳的1.5T三缸發(fā)動機。這一決策無疑體現了寶馬對國內市場的深刻理解和尊重。

面對寶馬增程式車型的即將入市，不少消費者或許會產生價格上的顧慮。然而，正如一位業(yè)內人士所言，購買汽車就像一場“面試”，外觀和言辭雖重要，但真正的“硬實力”才是決定勝負的關鍵。寶馬增程式車型以其卓越的性能和續(xù)航里程，無疑將成為市場上的一股強大力量。