近期，汽車行業內流傳著廣汽埃安可能面臨重大財務危機的謠言，甚至將其與陷入困境的“車圈恒大”相提并論。面對這一波蜚短流長，廣汽集團迅速作出官方回應，嚴正聲明關于廣汽埃安員工持股的不實傳聞純屬惡意編造，并已經采取法律手段維護企業聲譽。
6月20日，廣汽集團舉辦了一場針對性的媒體交流會，由董事長兼總經理馮興亞親自站臺，就廣汽埃安員工持股計劃及外界關心的熱點問題進行了詳盡解答。馮興亞詳細闡述了廣汽埃安混合所有制改革的進程，以及員工持股計劃的實施細節，堅決否認了廣汽埃安與“車圈恒大”危機或“爆雷”有任何關聯。
據馮興亞介紹，隨著2022年新能源汽車行業的蓬勃發展，廣汽埃安積極推進混改，并實施了員工持股計劃。該計劃規定，無論是管理層還是普通員工，所持股票均需鎖定五年，直至2027年方可解鎖。期間，若員工離職，則需按離職前一年的廣汽埃安凈資產值退還所持股份的本金。這一安排旨在激勵并保留核心人才，共同促進企業的長遠發展。
針對市場流傳的廣汽埃安高管持股可提前退出的說法，馮興亞明確指出，員工持股計劃的鎖定期對所有參與者一視同仁，不存在高管特權提前全額退出的情形。他進一步透露，未來員工持股的退出機制將更加靈活，除了上市或集團回購外，員工還有機會作為股東分享企業盈利。目前，員工持股計劃的資金運作狀況良好，本息支付均按計劃進行。
馮興亞還著重強調了廣汽集團的穩健財務狀況，指出廣汽集團在中國汽車行業中擁有最為健康的財務結構之一，2024年的資產負債率維持在47.6%的較低水平。他強調，廣汽集團始終堅持穩健經營，廣汽埃安尋求資本運作旨在激發組織活力，而非依賴資本市場緩解資金壓力。他重申，無論是廣汽集團還是其子公司廣汽埃安，都與所謂的“車圈恒大”危機或“爆雷”事件毫無瓜葛。
