隨著新能源汽車市場的日益繁榮，一款名為阿維塔07的車型逐漸進入了消費者的視野。近日，一位名為老圖的車主分享了他的用車體驗，為我們揭示了這款中高端品牌車型的諸多亮點與未解之謎。

老圖表示，他的阿維塔07行駛里程已經(jīng)突破了1.6萬公里，而設(shè)定的目標(biāo)里程是10萬公里。這意味著在接下來的時間里，他將繼續(xù)駕駛這款車，以驗證國產(chǎn)新能源車的質(zhì)量穩(wěn)定性。他承諾將持續(xù)發(fā)布用車報告，為關(guān)注者提供第一手信息。

在認(rèn)可度方面，阿維塔07作為中高端品牌車型，在車主群體中獲得了較高的評價。然而，在社會化場景中，該品牌的認(rèn)知度卻參差不齊。非阿維塔車主往往將其與智己、極氪等品牌進行比較。盡管如此，老圖認(rèn)為阿維塔07在23萬價格區(qū)間內(nèi)是一款值得購買的車型，其外形、內(nèi)飾、音響、輔助駕駛以及空間表現(xiàn)均令人滿意。

然而，在長時間駕駛后，老圖也提出了幾個疑問。首先，盡管阿維塔07具備月銷破萬的能力，但其銷量卻始終未能達到這一水平。與小米SU7相比，盡管后者空間并非優(yōu)勢，但月銷量卻接近3萬臺。老圖認(rèn)為，在外觀層面，阿維塔07同樣具有辨識度，但銷量之謎仍待解開。

其次，關(guān)于阿維塔07的輔助駕駛硬件能否支持L3級別的問題，老圖表示存疑。隨著其他品牌車型開始搭載更先進的雷達系統(tǒng)，阿維塔07的硬件優(yōu)勢逐漸減弱。未來能否通過升級維持競爭力，并接近L3級別，仍是一個未知數(shù)。老圖指出，純視覺方案雖然能識別多種物體，但在信息反饋方面存在難題。因此，許多車型開始增加雷達以提高輔助駕駛的準(zhǔn)確性。

最后，老圖還談到了增程與純電車型的選擇問題。他認(rèn)為，對于有家充樁且經(jīng)常出遠門的車主來說，增程車型更為合適；而對于沒有家充樁且對續(xù)航要求不高的車主來說，純電車型則更為合適。老圖自己選擇了增程版阿維塔07，因為他經(jīng)常需要長途駕駛。

那么，什么樣的人適合購買阿維塔07呢？老圖認(rèn)為，喜歡靜態(tài)豪華感的人以及四口之家是不錯的選擇對象。如果追求空間優(yōu)勢且經(jīng)常需要搭載五人出行，那么智界R7可能更具優(yōu)勢。對于年輕人來說，阿維塔07或即將上市的小米YU7都是不錯的選擇。至于購買時機，老圖建議7月份購買較為合適。

老圖還提到，盡管阿維塔07在靜態(tài)豪華感方面表現(xiàn)出色，但在市場上仍有競爭對手。例如，理想L6在厚重感方面與阿維塔07相媲美。因此，在選擇車型時，消費者還需根據(jù)自己的實際需求和喜好進行權(quán)衡。