在長安汽車全球研發中心的盛大場景中，2024年度股東大會及“股東開放日”活動順利拉開帷幕。長安汽車董事長朱華榮在會上自豪地展示了公司的輝煌業績，涵蓋不斷攀升的營收、核心技術的顯著優勢，以及對全球市場的深遠布局。這一系列積極信號，讓在場的股東代表紛紛表示對長安汽車的市場前景充滿信心，認為這家正在崛起的智能低碳出行科技公司具有巨大的投資潛力。

長安汽車發布的財報數據顯示，2024年公司實現營收2767.2億元，同比增長7.7%。其中，新能源收入占比高達46.5%，同比提升16個百分點；海外銷售收入占比也達到了20%，同比提升6.7個百分點。公司歸母凈利潤達到73.2億元，在剔除2023年深藍并表收益50億元后，仍實現了10億元的增長。公司現金余額達到1197億元，效益基礎穩固。新能源產品平均單車成本同比降低了6700元，海外利潤同比增長32%。

為了全面夯實發展基礎，長安汽車實施了三大計劃。其中，“香格里拉”計劃加速推進，通過融入AI算法等技術的“金鐘罩電池”，實現了電池安全性的顯著提升。智慧新藍鯨3.0系統也進行了升級，一升油可發3.63度電。同時，“北斗天樞2.0”計劃也在穩步前進，SDA平臺全面融入AI大模型，并迭代升級至2.0版。原地掉頭、鐘擺停車等20余項功能即將實現量產，公司還成功獲批全國首批L3級智能網聯汽車試點單位。“海納百川”計劃也在全面提速，構建了“152”全球化布局，近一年內舉辦了22場區域品牌發布會，并規劃了巴西、印尼等20個海外工廠，其中埃及、泰國等地的9個海外整車及KD工廠已建成并投產。

朱華榮董事長在會上表示，雖然這些投入可能會使當期業績產生波動，但它們為長安汽車構建了面對未來不確定性的強大核心競爭力。2024年，公司研發投入達到151億元，占營收的5.5%。過去十年間，長安汽車在新能源、智能化及前瞻技術領域累計投入超過1100億元，建立了長安科技、梧桐科技等科技公司，以及行業唯一的智能安全技術全國重點實驗室。目前，公司已擁有16個技術研究、產品開發中心和17家科技公司，智能化、軟件領域人才近5000人。長安汽車的新技術平臺已基本完成，智能化發展雙線并行，更加穩健。公司的戰略布局已基本形成，戰略轉型勝利在望，已初步展現出智能低碳出行科技公司的雛形。

華泰聯合證券董事總經理張冠峰在會上也發表了自己的看法。他認為，長安汽車持續把握行業機遇，在不同階段都推出了細分市場冠軍車型，這充分展示了公司穿越經濟周期的品牌韌性和爆款車型的可復制性。他還表示，當前階段又是新一輪歷史機遇期，長安汽車市場活力足、科技屬性強、文化底蘊深，有望進一步把握全球化突圍機會，持續發展壯大，成為世界一流汽車品牌。

作為一家A股上市公司，長安汽車以其高收益率、高分紅率和高股息率著稱。據悉，公司已連續四年將現金分紅比例維持在30%以上，今年更是將分紅比例提升至40%，以此來回饋股東的長期信任。同時，長安汽車的股息率高達2.38%，位居A股乘用車企業之首。公司還在積極研究一年多次分紅的可能性，以響應政策號召，為股東創造更加穩定、持續的回報。