近日，遼寧大連的董先生對(duì)其購買僅一年多的上汽五菱繽果車輛表達(dá)了強(qiáng)烈不滿。董先生于2023年11月購入這輛新車，作為妻子的日常代步工具，然而，這輛準(zhǔn)新車卻出現(xiàn)了令人震驚的問題。

據(jù)董先生透露，車輛不僅續(xù)航嚴(yán)重縮水，而且全車竟然有高達(dá)100多處的生銹點(diǎn)位。這一發(fā)現(xiàn)讓董先生感到十分困惑，因?yàn)樗诘拇筮B地區(qū)氣候相對(duì)干燥，且車輛并未遭遇過水淹事故。

當(dāng)董先生將車輛送至4S店進(jìn)行檢查時(shí)，他仔細(xì)觀察了生銹的位置，發(fā)現(xiàn)車輛的前后梁、支臂、減震器、底盤以及電池包等關(guān)鍵部位均出現(xiàn)了生銹現(xiàn)象。這些銹點(diǎn)遍布全車，數(shù)量之多令人觸目驚心。

除了生銹問題外，董先生還發(fā)現(xiàn)車輛存在疑似二次噴漆的情況。在一次偶然發(fā)生的碰撞事故后，董先生發(fā)現(xiàn)碰撞位置竟然存在兩層漆面。為了證實(shí)自己的懷疑，董先生對(duì)車輛進(jìn)行了第三方鑒定。鑒定結(jié)果顯示，車輛前保險(xiǎn)杠位置確實(shí)存在二次噴漆，且涂裝效果較差，與原廠工藝明顯不符。

董先生還表示，車輛的續(xù)航也遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期。雖然車輛標(biāo)注的續(xù)航為410公里，但實(shí)際上只能跑到100多公里，連一半都不到。

面對(duì)這些問題，董先生最初希望廠家和4S店能夠退車并補(bǔ)償他的經(jīng)濟(jì)損失。然而，4S店卻拒絕了董先生的要求，只提出可以免費(fèi)更換一些生銹的配件，并對(duì)車殼上生銹的地方進(jìn)行免費(fèi)噴漆處理。這一解決方案顯然無法讓董先生滿意。

隨著媒體的跟蹤報(bào)道，上汽通用五菱廠家終于對(duì)此事作出了回應(yīng)。負(fù)責(zé)公關(guān)媒介的唐曄在接受采訪時(shí)表示，經(jīng)過公司內(nèi)部探討，針對(duì)董先生的車輛問題，可以按照退車的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行溝通處理。這一回復(fù)終于為董先生帶來了一絲希望。

然而，這一事件也引發(fā)了消費(fèi)者對(duì)上汽五菱品質(zhì)管控能力的質(zhì)疑。畢竟，一輛新車在短短一年多時(shí)間內(nèi)就出現(xiàn)如此嚴(yán)重的問題，實(shí)在讓人難以接受。希望上汽五菱能夠認(rèn)真對(duì)待消費(fèi)者的反饋，加強(qiáng)品質(zhì)管控，避免類似問題再次發(fā)生。