近日，汽車圈內熱議紛紛，焦點直指特斯拉即將推出的“平民小鋼炮”——Model 2。盡管新車尚未正式亮相，但已在得州工廠的路測中被捕捉到“猶抱琵琶半遮面”的身影，其外觀猶如未完成的樂高玩具，引發了無限遐想。

外媒根據蛛絲馬跡繪制出的假想圖，讓Model 2的外觀初露端倪。新車似乎繼承了新款Model 3的設計語言，前臉造型相近，上揚的不規則大燈與封閉式格柵相得益彰，霧燈的加入更是既實用又安全。底部橫幅式散熱口設計，進一步提升了散熱性能。

車身線條緊湊動感，三段式腰線流暢如行云流水，前后輪眉微微隆起，側裙線條犀利，彰顯出濃郁的運動氣息。輪轂經過重新設計，搭配隱藏式門把手，營造出強烈的科技感，完美詮釋了“特斯拉式簡約”。

據特斯拉官方透露，Model 2將在墨西哥、柏林、上海三地工廠投產，預計2025年4月正式亮相，6月投入生產，年底即可在展廳與消費者見面。特斯拉工程大佬拉爾斯·莫拉維表示，新車將實現“價格親民，設計不妥協”。

傳聞中，Model 2的代號或為Model 2或Model Q，車身長度僅為4米出頭，比五菱繽果還要小巧，但續航表現卻有望與Model 3一較高下。新車預計長度為4010毫米，重量約為1.2噸，電池容量從50kWh起步，并采用磷酸鐵鋰電池。這一決策無疑是為了降低成本，三元鋰電池則因成本問題被排除在外。

網友曝光的渲染圖進一步揭示了Model 2的潛在設計，掀背造型、家族化前臉、分體式大燈等元素均有可能出現。盡管成本限制可能使得新車依然保持極簡風格，但特斯拉在新平臺上實現了40%的造車成本削減，零件數量減半，生產效率提升30%，這為Model 2的定價提供了巨大空間。在歐洲市場，Model 2的售價預計為2萬歐元，而在國內市場，售價或將下探至10萬元級別。

然而，面對比亞迪海鷗、五菱繽果、吉利星愿等國產A0級電動車的激烈競爭，以及比亞迪智駕系統的快速迭代、小鵬MONA M03的城市智駕功能、埃安AION RT的彈匣電池技術等創新，特斯拉Model 2想要僅憑“特斯拉標”和低價就脫穎而出，顯然并非易事。這場10萬元級別電動車市場的爭奪戰，已經不僅僅是價格的比拼，更是續航、智駕、成本等多方面的綜合較量。