廣汽集團(tuán)近期在車輛智能化領(lǐng)域取得了新的突破，其申請(qǐng)的關(guān)于車輛智能座艙AI計(jì)算裝置的專利已正式公布。這一創(chuàng)新成果不僅展現(xiàn)了廣汽在智能汽車技術(shù)研發(fā)上的深厚實(shí)力，也為智能座艙系統(tǒng)的未來發(fā)展提供了新的方向。

據(jù)悉，該專利涵蓋了AI計(jì)算裝置的初始化方法、協(xié)調(diào)控制方法以及相應(yīng)的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。AI計(jì)算裝置與智能座艙主機(jī)緊密相連，協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了對(duì)智能座艙主機(jī)AI算力的有效擴(kuò)展。這一裝置主要由AI芯片、連接接口模塊、電源管理模塊和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊組成。

其中，連接接口模塊負(fù)責(zé)接收智能座艙主機(jī)分配的AI計(jì)算任務(wù)，并將計(jì)算結(jié)果反饋回主機(jī)。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊則用于存儲(chǔ)AI計(jì)算任務(wù)、計(jì)算結(jié)果以及訓(xùn)練完成的端側(cè)大模型。尤為該AI芯片采用了先進(jìn)的存算一體架構(gòu)，包括計(jì)算單元、存儲(chǔ)單元和控制單元，能夠在不改變?cè)兄悄茏撝鳈C(jī)硬件的前提下，顯著提升主機(jī)的AI計(jì)算能力。

廣汽集團(tuán)的這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)，旨在滿足已量產(chǎn)、低算力主機(jī)芯片對(duì)于AI功能的需求。通過這一專利技術(shù)的應(yīng)用，即便是現(xiàn)有的低算力主機(jī)芯片，也能夠輕松搭載并運(yùn)行復(fù)雜的智能座艙系統(tǒng)，為用戶提供更加智能、便捷的出行體驗(yàn)。

這一專利的公布，不僅標(biāo)志著廣汽集團(tuán)在智能汽車技術(shù)研發(fā)上取得了重要進(jìn)展，也預(yù)示著智能座艙系統(tǒng)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。未來，隨著AI技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，廣汽集團(tuán)有望在這一領(lǐng)域取得更多突破，為用戶帶來更加智能、安全、舒適的出行體驗(yàn)。

廣汽集團(tuán)的這一創(chuàng)新成果，無疑為智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。未來，廣汽集團(tuán)將繼續(xù)加大在智能汽車技術(shù)研發(fā)上的投入，推動(dòng)智能汽車產(chǎn)業(yè)的不斷升級(jí)和發(fā)展。