近日，KERUI發布了最新的市場份額數據，揭示了2025年4月國內動力電池市場的競爭格局。寧德時代以44.7%的市場份額穩居榜首，展現出強大的市場統治力。緊隨其后的是比亞迪弗迪電池，其市場份額達到了23.3%，位居第二。
在寧德時代的客戶群體中，小米汽車成為了代工領域的黑馬。憑借9.8%的市場份額，小米汽車首次超越了吉利（9.6%）和特斯拉（8.1%），成功登頂。這一顯著成績的取得，離不開小米SU7的出色表現。據悉，該車型在4月份單月交付量超過了2.8萬輛，1至4月的累計銷量更是突破了10萬輛大關。
小米汽車在新能源汽車市場的強勁勢頭，也促使公司對其全年交付目標進行了上調。從原本的30萬輛提升至35萬輛，這一調整無疑彰顯了小米汽車對未來市場的信心和決心。為了支撐這一目標的實現，小米汽車二期工廠的建設進度也在加速推進。據透露，該工廠最快將于7月份投產，規劃年產能高達15萬輛。
小米汽車的異軍突起，不僅為寧德時代帶來了更多的訂單和市場份額，也進一步加劇了新能源汽車市場的競爭。吉利和特斯拉等傳統豪強感受到了來自新興勢力的壓力，紛紛加快了產品更新和技術創新的步伐。
隨著新能源汽車市場的不斷發展和成熟，消費者對產品的品質和性能要求也越來越高。小米汽車憑借其在智能化、網聯化方面的優勢，以及出色的產品設計和用戶體驗，成功贏得了市場的認可和消費者的青睞。未來，小米汽車將繼續加大研發投入和市場拓展力度，致力于為消費者提供更多優質、智能的新能源汽車產品。
