德國曼恩公司近期揭曉了其最新的電動長途客車——Lion's Coach E，標志著電動交通領域的一次重大突破。這款客車搭載了經過驗證的純電驅動技術，并配備了由紐倫堡工廠批量生產的NMC電池組，電池容量范圍在356至534千瓦時之間，確保了單次充電最高可達650公里的續航里程。
Lion's Coach E的設計不僅注重功能性，更在空氣動力學方面下足了功夫，智能設計將風阻系數降低至0.31，這一表現甚至可以與緊湊型SUV相媲美。曼恩卡車客車巴士業務負責人Barbaros Oktay表示，這款電動客車的推出，意味著零排放、低噪音的旅行新時代已經到來，滿足了客戶長久以來的期待。
曼恩在城市及城際電動巴士領域早已有所布局，其Lion's City E系列電動巴士已成功運營六年，2025年第一季度銷量達到283輛，占據了曼恩在歐洲城市巴士市場的半壁江山。這一成功促使曼恩將業務重心逐漸轉向電動長途客車領域。
Barbaros Oktay進一步指出，位于土耳其安卡拉的工廠正在進行業務調整，這是曼恩向可持續交通解決方案提供商轉型的關鍵一步。在Lion's Coach E系列批量生產之前，一支“先行車隊”將于明年交付給歐洲核心市場的選定客戶，為他們提供先行體驗的機會。
Lion's Coach E不僅滿足了氣候保護的要求，也契合了客戶對可持續出行的渴望。其應用場景廣泛，尤其在中短途運輸領域表現出色，包括接駁服務、通勤運輸與城市出行。其CCS充電功率高達375千瓦，結合駕駛員的法定駕駛與休息時長，已能實現與柴油巴士相近的使用場景。未來，隨著兆瓦級充電基礎設施的落地，電動長途客車的應用場景將進一步拓展至長途運輸領域。
新車基于2017年推出的Lion's Coach車型進行打造，首款純電車型為13.9米長的緊湊三軸車輛，最大總重為27.3噸，可舒適承載61名乘客，行李艙容積在11至13立方米之間。其開創性的“智能流線設計”不僅樹立了新的設計標準，還將智能設計與空氣動力學效率、創新細節完美結合。
Lion's Coach E的內在構造同樣令人印象深刻，車輛配備了MAN SmartSelect操作理念的創新數字駕駛艙，以及完全面向駕駛員需求設計的輔助系統，確保了更高的舒適性和安全性。曼恩公司計劃在本世紀末前逐步推出更多長途客車細分市場的車型，以滿足市場不斷增長的需求。
