近日，一段關(guān)于華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東的視頻在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播，引發(fā)了公眾的廣泛關(guān)注。視頻中，余承東疑似在駕駛問界M8車型時(shí)，頭部低垂，雙手并未明顯置于方向盤之上，這一場景被路過的網(wǎng)友拍攝并分享至微博，迅速登上了熱搜榜。

視頻中，拍攝者邊錄制邊猜測：“余總似乎是睡著了?！贝搜砸怀觯⒓丛诰W(wǎng)絡(luò)上引起了軒然大波，網(wǎng)友們紛紛質(zhì)疑余承東在駕駛過程中的不當(dāng)行為。然而，隨著視頻的繼續(xù)播放，真相逐漸浮出水面。當(dāng)拍攝者加速靠近并按響喇叭以示友好時(shí)，余承東迅速做出了回應(yīng)，并降下車窗與其互動(dòng)，這一舉動(dòng)顯然與“睡著”的狀態(tài)不符。

隨后，有網(wǎng)友在觀看視頻后提出另一種可能：“他看起來更像是在低頭查看手機(jī)?！边@一觀點(diǎn)也得到了不少人的認(rèn)同。無論是“開車睡覺”還是“開車看手機(jī)”，這兩種行為都無疑存在著極大的安全隱患，引發(fā)了公眾對于駕駛安全的再次關(guān)注。

值得注意的是，余承東此前曾在公開場合發(fā)表過一系列關(guān)于智能駕駛的爭議言論。他曾在一次直播中表示，智能駕駛技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到可以讓駕駛員在行駛過程中“打盹”的程度，并預(yù)測L3級自動(dòng)駕駛技術(shù)商用后，駕駛員將可以在行駛中休息。這些言論在當(dāng)時(shí)就引發(fā)了關(guān)于智能駕駛宣傳合規(guī)性的廣泛討論，有批評者指出，此類表述可能會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者，對駕駛安全構(gòu)成潛在威脅。

事實(shí)上，根據(jù)現(xiàn)行的法律規(guī)定，所有搭載智能駕駛功能的量產(chǎn)車型均屬于L2級駕駛輔助系統(tǒng)，僅能實(shí)現(xiàn)部分功能的自動(dòng)化操作。駕駛員在行駛過程中仍需全程監(jiān)管，并確保手部不脫離方向盤。因此，余承東的言論與實(shí)際法律規(guī)定存在一定的出入，這也進(jìn)一步加劇了公眾對于智能駕駛技術(shù)宣傳真實(shí)性的質(zhì)疑。