埃隆·馬斯克對于特斯拉Optimus人形機器人在工廠的應用前景持有宏偉愿景，然而，這一想法并非毫無爭議。據《商業內幕》近日報道，特斯拉前Optimus開發團隊的首任負責人克里斯·瓦爾蒂對這一計劃表示了懷疑。

瓦爾蒂在采訪中直言不諱地指出，盡管人形機器人技術極具吸引力，但在倉儲、物流和制造等工業領域，其效率并不理想。“在工業環境中，大部分工作都是高度重復且對速度要求極高的任務，而人形機器人的形態并不適合這種應用場景。”他解釋道。

瓦爾蒂進一步強調，人形機器人的工程難度遠超自動駕駛汽車。這是因為通用機器人如Optimus需要擁有比道路上行駛的汽車更廣泛的運動范圍，這大大增加了設計和制造的復雜性。他個人更傾向于使用結構更為簡單的機器人，例如他離職后創辦的Mytra公司所開發的扁平化結構機器人。

Mytra公司的機器人采用獨特的“單元格”結構，能夠向任何方向移動，并在倉庫之間高效地運輸貨物。瓦爾蒂認為，這種機器人相比人形機器人，具有“簡單得多的結構形態”，更適合工業應用。

然而，馬斯克對Optimus的應用前景依然充滿信心。在瓦爾蒂接受采訪后不久，馬斯克在CNBC的采訪中表示，特斯拉計劃在今年年底前在其工廠內部署數千臺Optimus機器人，并預計到2030年每年生產100萬臺機器人。

瓦爾蒂在特斯拉工作了七年之久，直到2022年離職創立了Mytra公司。盡管他對Optimus在工廠的應用表示懷疑，但他的專業知識和經驗無疑為機器人技術的發展提供了寶貴的見解。

特斯拉Optimus人形機器人項目仍在持續進行中，盡管面臨一些質疑和挑戰，但馬斯克和特斯拉團隊似乎并未打算放棄這一宏偉目標。未來，Optimus能否在工業領域實現廣泛應用，仍需時間來驗證。