近期，汽車行業內的一則消息引起了廣泛關注。據知情人士透露，寶馬中國在近期對其純電動車型和燃油車型的預估量產計劃進行了大幅調整。這一變動從去年底持續至今年第一季度，顯示出寶馬在中國市場戰略上的靈活調整。
具體而言，寶馬中國降低了對旗下純電動車型的未來預估量，這一調整涵蓋了當前在售的BMW和MINI品牌純電動車型，以及即將在2026年上市的BMW新世代電動車系列。這一決策背后的原因，據分析是為了避免新一代電動車在市場上遭遇類似i3和iX3車型的價格波動問題，從而提前為市場變化做好準備。
值得注意的是，寶馬此次對純電動車型預估量的下調幅度較大，部分車型的下調比例甚至超過了與供應商約定的限制。這意味著，寶馬中國可能會面臨來自部分零部件供應商的索賠要求。盡管如此，寶馬方面似乎已對此有所準備，并從2024年開始逐漸調整未來預估量，以便供應鏈企業能夠適應這一變化。
業內人士透露，寶馬此次調整預估量并非一時之舉，而是基于對市場趨勢的深入分析和對未來發展的精準預判。寶馬BMW新世代產品線負責人Mike Reichelt博士曾表示，“新世代”不僅是寶馬未來十年發展的核心架構，還將在未來兩年內推出六款全新車型。這一戰略部署顯示了寶馬對電動車市場的堅定信心和長期布局。
在2025上海車展上，寶馬集團通過新世代創新LIVE SHOW直播活動，進一步展示了其在中國市場的電動車戰略。寶馬宣布將推出首款專為中國市場打造的新世代車型iX3L。這款車型將采用全新外觀和內飾設計，并推出專屬的長軸距版車型，以滿足中國消費者對空間和舒適性的需求。據悉，iX3L將在明年于沈陽寶馬工廠正式投產。
寶馬此次調整預估量和對新世代車型的布局，不僅體現了其對市場變化的敏銳洞察，也展示了其在電動車領域的堅定決心和長期規劃。隨著電動車市場的不斷發展，寶馬中國將如何繼續調整其市場戰略和產品線，值得業界持續關注。
