機動車年檢，本是確保車輛安全、減少污染排放的重要環節，然而，一些不法機動車排放檢驗第三方機構，即車檢站，卻將這一制度視為牟利的工具，通過作弊手段讓不合格車輛蒙混過關，同時故意刁難合格車輛，推銷所謂的“包過”服務。這一現象不僅嚴重破壞了市場秩序，更對環境和公共安全構成了巨大威脅。

2024年下半年，沈陽市生態環保部門在例行數據監測中，發現一家檢測機構的檢測數據異常。具體來說，這家機構提交的OBD（車載自動診斷系統）編碼在長達一年半的時間內，出現了13000條完全一致的記錄。OBD系統本是用于監控車輛尾氣排放是否超標的關鍵設備，而編碼的高度一致顯然不合常理，環保部門初步判斷該檢測站使用了作弊設備。

隨后，環保和公安部門聯合展開調查，在這家檢測站發現了正在工作的OBD作弊器。作弊器通過替代車輛電腦，生成虛假檢測數據并上傳，從而幫助不合格車輛通過年檢。該檢測站負責人承認，這臺作弊器是從網上購買的。這一發現揭開了機動車檢測作弊的冰山一角。

作弊器的體積小、成本低、用法簡單，使得它成為一些檢測機構非法牟利的得力助手。這些作弊設備通常以模擬器、仿真器的名義在網絡上銷售，形成了研發、銷售、使用的灰色產業鏈。記者在網絡上搜索“汽車模擬器”等關鍵詞，就能找到大量與執法部門查獲的作弊器類似的產品。

機動車檢測機構數量的激增和競爭的加劇，也加劇了作弊現象的發生。為了搶占市場，一些檢測機構不惜鋌而走險，用各種手段幫助不合格車輛通過年檢。安徽省馬鞍山市的一家檢測站就是典型例子。該站老舊車輛的檢測通過率異常偏高，引起了環保部門的注意。經過聯合調查組的深入調查，發現該站利用技術手段在后臺修改檢測參數，出具虛假檢驗報告，讓排放不達標的車輛順利過檢。

更為惡劣的是，一些檢測機構不僅對不合格車輛網開一面，還對合格車輛故意刁難，以此推銷“檢測包過”服務。在河南鄭州市的一家機動車檢測站，記者就遭遇了這樣的情況。工作人員先是聲稱記者的車輛存在多處故障，暗示修理麻煩，隨后又鼓動記者找黃牛幫忙驗車。然而，當記者更換另一家規模較大的檢測站后，同一輛車的同樣項目卻得到了全部合格的檢測結果。

今年3月，生態環境部會同多個部門編制了《關于進一步優化機動車環境監管的意見（征求意見稿）》，要求完善機動車OBD系統功能，指導機動車生產企業加強OBD防刷寫和防篡改能力，以及污染控制裝置破壞或拆除的報警提示功能。這些舉措旨在從根本上杜絕檢測作弊行為，規范機動車檢測市場秩序，保障公眾利益。機動車排放關乎每個人的生活環境和健康，只有加強監管、嚴懲作弊行為，才能確保每一輛上路的車輛都符合環保標準。