神龍汽車在今年3月邁出了重要一步，正式宣布加入東風新能源事業版圖，并揭曉了其全新自主新能源品牌——HEDMOS示界。僅僅數月之后，5月20日，示界品牌的首款車型示界06正式亮相市場。

在接受媒體采訪時，神龍汽車有限公司副總經理兼營銷中心總經理李旸，詳細闡述了示界品牌誕生的背后故事。他表示，示界的推出不僅是為了順應合資品牌“在中國，為中國，向世界”的發展趨勢，更是為了向市場展示神龍汽車的實力與決心。未來，神龍汽車將根據市場特有的需求，靈活調整其油電并舉的發展策略。

對于示界06如何平衡法系基因與中國用戶需求的問題，李旸給出了明確的答案。他指出，神龍汽車的新能源戰略轉型，是法系駕控與東風電動技術的完美結合。神龍汽車致力于打造“不暈車的電動車”，通過中法協同研發體系，將法式底盤調校與中國復雜路況大數據相結合，為新能源車提供了專項優化。

示界06的目標客群是誰？李旸表示，神龍汽車在設計示界06時，就充分考慮到了市場需求。神龍現有的油車客戶群體對新能源車有著強烈的換購需求，而示界06正是為了滿足這部分需求而生。全國仍有約400萬輛法系車在行駛，示界06將利用現有資源，結合中國電動技術和法式駕控，為這些用戶提供全新的駕駛體驗。

在油電協同發展的問題上，李旸強調，神龍汽車將尊重市場規律，既要滿足客戶需求，又要給客戶帶來相應的價值。他表示，無論市場如何變化，油車和電車都有其固定的消費群體。未來，神龍汽車將根據行業趨勢和市場需求，靈活調整其油電并舉的策略。在油車市場，神龍汽車將通過持續迭代現有車型來降低成本，提高收益。而在新能源市場，神龍汽車將加快產品推出速度，同時確保產品質量。

作為神龍汽車有限公司的副總經理兼營銷中心總經理，李旸還談到了示界品牌與標致、雪鐵龍的關系。他表示，神龍汽車已經與股東東風集團和Stellantis集團達成一致，加速融入東風新能源事業版圖。示界品牌的推出，也是順應了合資品牌在中國市場的發展趨勢。未來，標致和雪鐵龍也將在中國市場推出新能源車，而示界品牌的成功，將為神龍汽車贏得更多的市場認可。

在經銷商層面，示界品牌將首選現有的合作伙伴，同時也歡迎新的經銷商加入。李旸表示，對于經銷商而言，油電并舉的模式更為健康。新能源車型的銷量波動較大，而油電并舉的模式不僅可以保障電車的銷售，還可以為油車服務提供保障。未來，神龍汽車將探索多種商業模式，甚至多品牌模式，但無論架構如何變化，其經銷商網絡都將實現油電一體化。