在新能源汽車領(lǐng)域，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化，不僅傳統(tǒng)汽車制造商加速轉(zhuǎn)型，新興勢(shì)力也異軍突起。小米和華為等科技巨頭更是跨界加入，意圖將汽車、智能家居與互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈無縫融合。小米汽車近期推出的SU7城市行業(yè)爆款車型后，其旗艦車型SU7 Ultra憑借“賽道級(jí)性能”迅速吸引眼球。而在SUV市場(chǎng)，小米又帶來了YU7的全新配色——鈦金屬色，這一配色讓車輛外觀更加驚艷。

小米YU7車身表面采用了大顆粒金屬鋁粉，使得車身在不同視角下呈現(xiàn)出豐富的金屬質(zhì)感和光澤。這款SUV車長(zhǎng)達(dá)到5米，軸距為3米，外觀設(shè)計(jì)靈感似乎與法拉利Purosangue不謀而合，完美詮釋了保時(shí)捷設(shè)計(jì)師的“心有靈犀”理念。傾斜的A柱、流線型車頂以及大溜背式車尾線條流暢，車窗邊框和隱私玻璃均為黑色，搭配亮黑色碳纖維外殼的反光鏡和隱藏式門把手，整體設(shè)計(jì)極具藝術(shù)感。車輛還配備了19/20/21英寸輕量化輪圈，車身尺寸為4999/1996/1600mm。

進(jìn)入小米YU7的座艙，可以發(fā)現(xiàn)其內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了小米家族風(fēng)格。環(huán)抱式座艙采用大面積軟性材質(zhì)包裹，米白色縫線將車內(nèi)面料無縫拼接，提升了整體的精致感。門板和中控臺(tái)還加入了亮黑色鋼琴烤漆裝飾面板和銀色鍍鉻元素，進(jìn)一步增強(qiáng)了奢華感。中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特，三輻式方向盤主體采用碳纖維材質(zhì)，并加入防滑吸汗的麂皮絨材質(zhì)，讓人聯(lián)想到超跑。全液晶儀表和無邊框中控液晶顯示屏的加入，提升了科技感。

在動(dòng)力方面，小米YU7提供了單電機(jī)和雙電機(jī)兩種選擇。單電機(jī)車型后置布局，最大輸出功率235kW，相當(dāng)于320馬力，配備磷酸鐵鋰電池。雙電機(jī)車型前后電機(jī)最大功率分別為220kW和288kW，綜合功率達(dá)到508kW（691馬力），搭載三元鋰電池。車輛的續(xù)航里程分別為770km、760km和675km。前后懸架均采用獨(dú)立懸架，單電機(jī)車型為后驅(qū)，雙電機(jī)車型為電動(dòng)四驅(qū)。

據(jù)悉，小米YU7的中文名為小米御7，寓意“陸地戰(zhàn)車，御風(fēng)而行”。這款車型預(yù)計(jì)將在6-7月份正式上市，售價(jià)區(qū)間預(yù)計(jì)在30-40萬元之間。此前，小米SU7已經(jīng)取得了不俗的銷售成績(jī)，雷軍在發(fā)布會(huì)上透露，SU7已累計(jì)交付258000臺(tái)，上個(gè)月交付了28000臺(tái)，成為售價(jià)20萬以上車型的銷量冠軍。小米YU7能否續(xù)寫小米汽車的輝煌，讓我們拭目以待。