在養(yǎng)車與修車領(lǐng)域，車主們常常面臨的一個(gè)挑戰(zhàn)便是服務(wù)效率的不確定性，尤其是緊急維修需求難以迅速得到滿足。盡管選擇知名品牌門(mén)店可以在一定程度上解決價(jià)格不透明和技師資源不均等問(wèn)題，但響應(yīng)速度的瓶頸依然難以突破。這一痛點(diǎn)，歸根結(jié)底指向了物流效率這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

車輛突發(fā)故障時(shí)，零件更換往往迫在眉睫，而傳統(tǒng)服務(wù)鏈條中的物流滯后，常常導(dǎo)致車主不得不承受漫長(zhǎng)的等待時(shí)間和不可控的維修成本。面對(duì)這一現(xiàn)狀，科技的創(chuàng)新成為了解決問(wèn)題的關(guān)鍵。國(guó)內(nèi)汽車服務(wù)行業(yè)的佼佼者途虎養(yǎng)車，便通過(guò)引入物流智能化，探索出了一條破局之道。

近日，途虎養(yǎng)車宣布與新石器無(wú)人車達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，雙方將圍繞“專業(yè)服務(wù)+數(shù)字化”這一核心理念，共同推進(jìn)途虎養(yǎng)車智能物流體系的建設(shè)，以及新石器無(wú)人車在售后維保服務(wù)上的布局。這一合作，旨在構(gòu)建一個(gè)高效、可靠、且可持續(xù)的創(chuàng)新服務(wù)體系。

在途虎養(yǎng)車的智能物流體系構(gòu)建中，新石器無(wú)人車憑借其前沿的無(wú)人駕駛技術(shù)和專業(yè)的運(yùn)營(yíng)體系，將提供智能無(wú)人物流解決方案。作為全球領(lǐng)先的L4級(jí)無(wú)人駕駛企業(yè)之一，新石器無(wú)人車已在13個(gè)國(guó)家、近100個(gè)城市部署了超過(guò)4000輛無(wú)人車，自動(dòng)駕駛行駛里程累計(jì)突破3000萬(wàn)公里，展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)影響力。

新石器無(wú)人車的速度快、成本低、靈活度高，這些優(yōu)勢(shì)使得途虎養(yǎng)車在末端配送環(huán)節(jié)的物流成本得以降低，配送時(shí)效大幅提升。這一創(chuàng)新方案，無(wú)疑為汽車后市場(chǎng)服務(wù)帶來(lái)了新的降本增效途徑。

途虎養(yǎng)車，作為中國(guó)最大的獨(dú)立汽車服務(wù)平臺(tái)，其網(wǎng)絡(luò)布局遍布全國(guó)，擁有超過(guò)7000家工場(chǎng)店，覆蓋300多個(gè)地級(jí)市和1700多個(gè)縣域地區(qū)。這一廣泛的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，加之標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)和專業(yè)人才的積累，為途虎養(yǎng)車在新石器無(wú)人車智能物流的助力下，加快配送體系運(yùn)轉(zhuǎn)效率、提升市場(chǎng)響應(yīng)速度和服務(wù)品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

同時(shí)，途虎養(yǎng)車也在為新石器無(wú)人車的安全高效運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)保障。途虎養(yǎng)車在三電系統(tǒng)檢測(cè)與維保、新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)等方面具備領(lǐng)先能力，持續(xù)引領(lǐng)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展。

此次合作，不僅將讓新石器無(wú)人車的用戶在全國(guó)范圍內(nèi)享受到高效便捷的維保服務(wù)，也將使途虎養(yǎng)車的用戶體驗(yàn)到更加專業(yè)和智能的一站式服務(wù)。雙方將依托技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，共同推進(jìn)無(wú)人車的落地應(yīng)用和售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，攜手完善無(wú)人車后市場(chǎng)服務(wù)生態(tài)。