5月16日，長安福特于杭州工廠開啟了一場別開生面的直播活動，主題聚焦于“開不壞的大馬力E混動”。此次活動旨在通過真實車主的現(xiàn)身說法和工程師的專業(yè)解讀，全面展示福特銳界L混動版的卓越性能和耐用品質(zhì)。

活動中，一位名叫格叔的真實車主分享了其駕駛福特銳界L混動版10萬公里的真實體驗。格叔表示，在累計122次加油中，車輛共消耗了7662.19升92號汽油，總油費為58461.97元，實測平均百公里油耗僅為7.66升，最低時甚至達到了6.1升/百公里。這一數(shù)據(jù)不僅打破了外界對福特油耗高的刻板印象，也充分展示了銳界L“強動力、低油耗”的顯著特點。

除了格叔，直播現(xiàn)場還邀請了多位福特銳界L混動版車主，包括銳界老車主、1萬公里和4萬公里里程的車主，以及曾在雪天幫助貨車司機脫困的“重慶好人”張林聰。他們紛紛表示，在日常使用中，銳界L混動版的平均百公里油耗均在7L以內(nèi)，對車輛的出行表現(xiàn)高度認(rèn)可，認(rèn)為這是一款值得入手的靠譜選擇。

為了深入剖析福特銳界L混動版卓越性能背后的技術(shù)原理，長安福特動力系統(tǒng)工程師胡工也來到了直播間。他詳細(xì)解讀了大馬力E混動系統(tǒng)的構(gòu)成和優(yōu)勢，指出該系統(tǒng)采用了源自“沃德十佳發(fā)動機”系列的2.0T EcoBoost發(fā)動機，配合高效雙電機，實現(xiàn)了強勁動力和超低油耗的完美平衡。同時，通過動力分流技術(shù)，整車控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)控并優(yōu)化動力輸出，確保在不同工況下都能保持最佳性能。

為了驗證福特銳界L混動版的耐用性，直播現(xiàn)場還對一輛行駛了20萬公里的實車進行了性能測試。汽車文化專家王洪浩對車輛的技術(shù)亮點進行了詳細(xì)解讀，并指出即使經(jīng)過長時間的使用，車輛的空調(diào)系統(tǒng)、車機系統(tǒng)、變速箱和底盤等關(guān)鍵部件均表現(xiàn)良好，實測百公里加速僅需7.42秒，與新車基本持平。這一結(jié)果充分證明了福特銳界L混動版動力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和整車制造的耐久品質(zhì)。

此次長安福特杭州工廠的高能直播，不僅展示了福特銳界L混動版的硬核品質(zhì)，也彰顯了長安福特對用戶需求的深刻理解和長期主義的堅守。通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和扎實的產(chǎn)品力，長安福特為消費者提供了真正滿足高價值需求的解決方案，助力用戶享受更加暢行無憂的出行生活。