2025年，備受矚目的環塔拉力賽在萬眾期待中拉開帷幕，長城汽車攜三大子品牌哈弗、坦克、長城炮震撼登場，共派出10輛賽車，全面參與柴油、新能源、汽油量產組別（T2組）的激烈角逐。此舉不僅彰顯了長城汽車對產品技術實力的強大自信，更體現了其“以賽驗車”的前瞻理念，為賽事增添了一抹亮色。

環塔拉力賽，作為國內最為艱難的長距離越野拉力賽事之一，素有“生命的禁區，勇者的戰場”之稱。這里，是檢驗車輛性能的絕佳舞臺，也是車手們面對地獄般考驗的戰場。只有賽車與車手達到完美配合，才有可能在艱難的賽道上堅持到底，最終取得佳績。

長城汽車此次派出的陣容堪稱豪華，包括兩輛哈弗猛龍燃油版、兩輛哈弗H9柴油版、兩輛坦克300 Hi4-T、一輛坦克400 Hi4-T、一輛坦克500 Hi4-Z以及兩輛長城炮V6火炮。這些車型各具特色，共同展現了長城汽車在越野領域的深厚底蘊。

哈弗猛龍燃油版搭載了2.0T自研全新一代高功率發動機，這款發動機榮獲“中國心”十佳發動機稱號，動力強勁且能耗更低。其采用米勒循環+高壓縮比技術，熱效率高達38.3%，最大功率175kW，最大扭矩385Nm，相比上代發動機有了顯著提升。其經濟油耗區域拓寬20%，整車油耗降低約0.1L/100Km，展現出卓越的燃油經濟性。

哈弗H9柴油版則基于專業越野平臺——坦克平臺打造，擁有非承載車身、2.0T+8AT/2.4T+9AT汽柴油雙動力總成以及全系標配的TOD智能四驅+Mlock機械鎖止系統。搭配前/后橋電控機械式差速鎖，組成真正三把鎖，使其在面對復雜地形時能夠游刃有余，展現出強大的脫困能力。

坦克系列車型同樣不容小覷。坦克300 Hi4-T采用油電雙峰驅動，發動機的穩定性和電機的爆發力相得益彰，為用戶提供極致的越野體驗。其系統綜合功率高達300kW，系統綜合扭矩達到750N·m，最大爬坡度可達75%，無論是城市還是越野場景都能輕松應對。

坦克400 Hi4-T則搭載了與坦克300 Hi4-T相同的動力總成，全新2.0T E20NB發動機熱效率提升至39.2%，燃油經濟性大幅提升。同時，國內首款自主研發縱置9HAT變速器也為其提供了強勁的動力支持，最高傳動效率達97%，速比跨度達8.84，兼顧動力與經濟性。

而坦克500 Hi4-Z更是搭載了泛越野超級電混架構Hi4-Z，以超長續航、超強性能、超高能效三大超硬核優勢全面領先。其59.05kWh電池包提供201km純電續航，高效充電技術可實現163kW的最大充電功率，15分鐘極速快充即可恢復120公里續航。同時，三擎驅動在滿電狀態下零百加速達到4秒級，展現出驚人的動力性能。

在環塔拉力賽的賽道上，長城汽車旗下的這些車型將展開激烈的角逐，為觀眾帶來一場視覺盛宴。同時，這些車型也將接受最嚴峻的考驗，展現長城汽車在越野領域的卓越實力。