近期，網絡上流傳的一段視頻引發了公眾對福特烈馬越野車的廣泛關注。視頻中，一輛烈馬越野車的車頂在未經嚴重碰撞的情況下出現了斷裂，其內部夾層結構意外曝光，顯示為類似牛皮紙的材質，這立即引發了部分網友對車輛安全性的質疑。

據相關報道，這輛出現問題的車輛是硬頂版本。從視頻中可以看到，車頂在開裂的同時，內部結構也出現了碎裂和材料粉化的情況。這些材料的外觀明顯不同于傳統的金屬或高強度塑料，更像是壓縮的牛皮紙或紙殼板，這一發現讓不少消費者對福特烈馬的質量產生了擔憂。

面對這一質疑，福特品牌方迅速作出了回應。他們解釋稱，烈馬越野車的車頂采用的是一種名為“增強紙蜂窩復合材料”的特殊結構。這種結構采用三明治夾層設計，中間層為聚氨酯玻纖增強紙蜂窩復合材料，上下兩層則是復合增強材料。據品牌方介紹，這種材料是一種輕量化的結構材料，廣泛應用于航空和軌道交通等領域，旨在實現重量控制與強度之間的平衡。

福特方面還強調，這種車頂設計完全符合相關的安全標準，并且已經通過了結構穩定性測試。他們表示，烈馬越野車的車頂結構是經過精心設計和嚴格測試的，能夠確保車輛在各種路況下的安全性。

然而，這并非福特烈馬首次因車頂問題而引發爭議。自2021年上市以來，該車型的硬頂版本就多次遭到車主的投訴，問題主要集中在車頂出現“蛇皮紋”、“裂紋”乃至“脫層”等現象。特別是在寒冷地區，由于熱脹冷縮的影響，車頂材料開裂的問題更是屢有發生。

在美國車主社區中，也有多位用戶反饋稱，在零下環境中，他們的烈馬越野車出現了頂部剝落和結構異常的情況。據《The Drive》報道，福特在部分案例中為車主提供了頂棚更換服務，但也有用戶因為福特認定問題系“外部化學腐蝕”所致而被拒絕保修處理。不同經銷商對相似問題的處理態度也存在較大差異，這進一步加劇了車主們的不滿和擔憂。