寧德時代近期在重卡換電領域邁出了重要步伐，旨在推動重卡電動化進程。該公司希望通過一系列產品、服務和合作模式，構建一個完善的重卡換電生態，實現從當前約10%到50%的市場占有率增長。

寧德時代在換電生態中扮演著核心角色，不僅作為電池供應商，還深入參與標準制定、場景探索、合作開發、銷售以及金融服務等多個環節。這一深入參與的策略，使寧德時代成為了重卡換電生態中的“關鍵物種”。

在技術產品方面，寧德時代推出了適配換電重卡的75#標準電池包。該電池包體積為0.75立方米，采用底盤換電方案，電量可達171度，并計劃在未來提升至200度。75#電池包具有諸多優勢，如使用壽命提升1.5倍，突破12年6000次循環，以及降低整車重心，提高駕駛員安全性和載貨空間等。標準電池包還有助于降低車企的研發和生產成本。

為了支持換電生態的發展，寧德時代還推出了騏驥換電站。騏驥換電站具備超級兼容和超級速度的特點，能夠兼容市面上95%以上的主流車型，并在5分鐘內全自動完成換電流程。換電站的寬溫性設計確保了嚴寒酷暑下的換電效率始終如一。寧德時代計劃到2025年在京津冀、長三角、大灣區等13個核心區域建成300座換電站，并貫通多條干線。

在標準制定方面，寧德時代積極與交通部公路院等合作，推動行業標準的出臺。同時，寧德時代還參與了地方標準的制定，如與山西省交通開發投資集團等聯合制定的《純電動底盤式換電載貨汽車換電站建設指南》。寧德時代表示，標準化需要經過市場的驗證，并得到車企和用戶的接受。

在場景探索方面，寧德時代與多家企業合作，共同推動換電重卡的應用。例如，與中石化達成戰略合作，計劃將500座加油站升級為綜合能源站；與高速公路、交通投資建設公司合作，推動高速公路服務區、國省干線公路沿線的能源補給服務。

在合作開發、銷售方面，寧德時代已經與十余家車企合作，推出了30多款底盤換電車型。這些車型涵蓋了多種牽引車和載貨車類型。在5月18日的活動中，多家車企的底盤換電車型向客戶交付了1478輛車，并簽署了6900輛車的訂單。

寧德時代還提供了電池保險和金融服務等增值服務。寧德時代聯合了多家保險公司，為底盤換電客戶提供車險服務，并特別推出了單獨的75#電池保險。同時，寧德時代還聯手金融公司，提供重卡車身的金融方案，以解決購車難題。

寧德時代之所以在換電生態中扮演如此重要的角色，是因為該公司對換電技術方向充滿信心。寧德時代認為，換電重卡已經實現了“電氣同價”，相比天然氣重卡具有經濟性優勢。這一優勢主要得益于電池成本的降低、電池壽命的延長以及換電服務費的降低。

寧德時代表示，未來將繼續與車企伙伴合作，進一步降低車重、風阻，優化能耗效率。隨著換電網絡的日益完善和規模的擴大，換電重卡將實現更低的能耗和更高的經濟性，給重卡運輸帶來革命性的變化。這一變化的意義不亞于集裝箱對全球物流的革新。