近期，摩根士丹利發(fā)布的一份報(bào)告揭示了特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的最新動(dòng)向。據(jù)悉，特斯拉計(jì)劃在6月份于其奧斯汀工廠啟動(dòng)自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)，初期將以10至20輛Model Y車(chē)型作為試點(diǎn)，并逐步擴(kuò)大服務(wù)范圍至更多城市。

與特斯拉現(xiàn)有的FSD（全自動(dòng)駕駛）車(chē)型有所不同，這批自動(dòng)駕駛出租車(chē)將配備大量的遠(yuǎn)程操作安全員。特斯拉員工將通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)操控車(chē)輛，確保自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)的安全穩(wěn)定。

早在5月初，特斯拉便發(fā)布了一段視頻，展示了其自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)的場(chǎng)景。視頻中，乘客通過(guò)手機(jī)完成叫車(chē)，車(chē)輛前排坐著一名負(fù)責(zé)安全監(jiān)控的工作人員，而后排則專為乘客設(shè)計(jì)。這一模式與Uber的直營(yíng)模式頗為相似，特斯拉計(jì)劃將這批無(wú)人駕駛出租車(chē)完全納入自身的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。

特斯拉CEO馬斯克對(duì)于無(wú)人駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)有著宏大的構(gòu)想。他透露，特斯拉未來(lái)或?qū)闊o(wú)人駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)打造一批專用車(chē)輛，這些車(chē)輛將由特斯拉全資擁有，并直接投入到運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)中。去年10月，特斯拉曾發(fā)布了一款名為Cybercab的無(wú)人駕駛出租車(chē)原型車(chē)，該車(chē)無(wú)方向盤(pán)、無(wú)腳踏板、無(wú)充電口，采用獨(dú)特的鷗翼門(mén)設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)僅設(shè)前排兩個(gè)座位，由FSD系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。然而，受限于FSD技術(shù)的成熟度和Cybercab的產(chǎn)能，這款車(chē)型預(yù)計(jì)要到2027年才能大規(guī)模推廣。

在當(dāng)前階段，特斯拉將采用Model Y和Model 3等量產(chǎn)車(chē)型，進(jìn)行無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)的測(cè)試與運(yùn)營(yíng)嘗試。馬斯克還曾描繪了一個(gè)頗具想象力的場(chǎng)景：未來(lái)，特斯拉車(chē)主在不使用車(chē)輛時(shí)，可以選擇將車(chē)輛共享出去，由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)載客運(yùn)營(yíng)，為車(chē)主創(chuàng)造額外收入。