在近日舉行的國(guó)軒高科2025全球科技大會(huì)上，一系列電池新品和技術(shù)創(chuàng)新成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。此次盛會(huì)不僅見證了國(guó)軒高科在新能源領(lǐng)域的深厚積淀，更預(yù)示著未來能源科技的嶄新篇章。

會(huì)上，國(guó)軒高科隆重推出了備受矚目的全固態(tài)電池，這款電池已步入預(yù)量產(chǎn)階段，標(biāo)志著國(guó)軒在固態(tài)電池技術(shù)上的重大突破。同時(shí)，公司還展示了續(xù)航高達(dá)1000公里的G垣準(zhǔn)固態(tài)電池，以及專為G行重卡設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)箱，該標(biāo)準(zhǔn)箱能連續(xù)使用12年，性能卓越。全球首款單艙儲(chǔ)能系統(tǒng)，其儲(chǔ)能容量高達(dá)20MWh，同樣驚艷亮相。

金石全固態(tài)電池作為此次發(fā)布會(huì)的重頭戲之一，其背后的研發(fā)故事同樣引人矚目。國(guó)軒高科不僅實(shí)現(xiàn)了首條0.2GWh中試線的貫通，而且該線體的核心設(shè)備全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。經(jīng)過365天的極限驗(yàn)證，金石電池的單體容量提升了150%，安全性能也得到了全方位的提升。目前，這款電池已開始裝車路測(cè)，距離商業(yè)化應(yīng)用指日可待。

G行超級(jí)重卡標(biāo)準(zhǔn)箱則是另一款引人注目的新品。這款標(biāo)準(zhǔn)箱的單包電量達(dá)到116kWh，能量密度高達(dá)175Wh/kg，樹立了行業(yè)新標(biāo)桿。其采用的四槍并充技術(shù)和1000V高壓平臺(tái)，使得充電效率提升了30%。同時(shí)，該標(biāo)準(zhǔn)箱還具備全域溫控能力，能在-40℃至65℃的極端環(huán)境下正常工作。更重要的是，G行重卡標(biāo)準(zhǔn)箱發(fā)布即量產(chǎn)，并已為多款車型提供全場(chǎng)景動(dòng)力支持。

乾元智儲(chǔ)20MWh儲(chǔ)能電池系統(tǒng)同樣不容小覷。這款儲(chǔ)能艙采用模塊化拼接的集成化方案，單艙儲(chǔ)能容量高達(dá)20MWh，設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)25年。其搭載的七級(jí)安全防護(hù)體系，顯著增強(qiáng)了設(shè)備在極端環(huán)境下的運(yùn)行安全性和可靠性。同時(shí)，該儲(chǔ)能艙還依托大模型技術(shù)，構(gòu)建了智能控制與運(yùn)維平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了故障的快速預(yù)警與高效處理。目前，該產(chǎn)品已獲得超過6GWh的在建及意向項(xiàng)目訂單，市場(chǎng)反響熱烈。

啟晨二代電池的發(fā)布，則進(jìn)一步彰顯了國(guó)軒高科在電池技術(shù)上的深厚底蘊(yùn)。這款電池采用了自主研發(fā)的啟晨錳鐵鋰正極材料及配套電芯技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、成本、安全的黃金平衡。新一代材料不僅實(shí)現(xiàn)了超高壓實(shí)密度和高倍率放電比容量，而且支持10分鐘快充補(bǔ)能，能量密度躍升至240Wh/kg。這款電池可滿足純電車型850公里、混動(dòng)車型1500公里以上的續(xù)航需求，有效緩解了用戶的里程焦慮。

國(guó)軒高科還發(fā)布了Axtrem數(shù)智化解決方案，這款工業(yè)AI智能體能夠自主學(xué)習(xí)、迭代和成長(zhǎng)，成功攻克了產(chǎn)品良率、生產(chǎn)效率和成本控制的平衡與優(yōu)化難題。這一解決方案的推出，不僅助力綠色能源的綠色制造，更使得人力從重復(fù)和低效的工作中解放，專注于創(chuàng)新和決策。