近日，我國礦山無人駕駛技術取得重大突破，首個由百臺純電動無人駕駛礦用卡車組成的集群正式投入運營。這一里程碑式的成就，標志著我國在智能礦山建設方面邁出了堅實的一步，推動礦山無人駕駛技術從實驗室走向規模化實際應用。

這批正在礦山中忙碌穿梭的白色礦用卡車，有一個顯著的特點：它們沒有傳統的駕駛室設計。取而代之的，是內部配備的564千瓦時磷酸鐵鋰電池組。這些電池組不僅單次換電時間小于6分鐘，而且充滿電僅需1小時，滿電狀態下能拉載90噸貨物行駛約60公里。這一創新設計不僅實現了礦山運輸作業的全流程無人化，還有效地實現了零碳排放。

這批無人礦卡的投入運營，不僅提升了礦山的運輸效率，還帶來了顯著的環境效益。據統計，它們每年可替代柴油超過1.5萬噸，減排二氧化碳4.8萬噸。這一綠色低碳的顯著優勢，無疑為礦山的可持續發展注入了新的活力。

除了具備自主感知、規劃、決策功能外，這批無人礦卡還搭載了智能調度、設備監管等平臺。這些平臺實現了采、運、排及換電等全流程的自動化作業能力，進一步提升了礦山的智能化水平。