梅賽德斯-AMG正緊鑼密鼓地推進其純電GT SUV的研發進程，這一消息由外媒AutoCar近日披露。據悉，這款全新車型的轎車版本也即將在不久的將來揭開神秘面紗。
這款暫定名為“electric GT SUV”的新車，預計將于2027年正式進軍英國市場。尤為引人注目的是，這是AMG首次在脫離梅賽德斯-奔馳的主導下，獨立開發的一款SUV車型。
新車將基于AMG.EA純電平臺打造，該平臺采用了先進的800V高壓架構，并配備了由牛津Yasa公司研發的軸向磁通電機。根據車型配置的不同，新車將提供雙電機和三電機兩種版本，預計最大功率將超過驚人的1000馬力。
AMG將這款SUV的電機性能視為其新一代電動車的關鍵優勢，每臺電機能夠輸出高達480馬力和799.9牛·米的扭矩。據知情人士透露，AMG還將為這款SUV引入可調離地間隙功能，以進一步提升其越野性能。
在車身尺寸方面，這款新SUV將介于EQE SUV（車長4863mm）與EQS SUV（車長5125mm）之間。AMG CEO邁克爾·施拜布曾表示：“多年來，SUV始終是我們最受歡迎的車型之一。現在，我們正通過AMG.EA平臺推出一款高性能越野電動車。新平臺的理念非常明確：AMG優先，電動車次之。”
盡管AMG尚未公布關于電池的更多細節，但據悉新車將采用全新的化學材料組合，其續航能力和效率將優于目前使用三元鋰電池的AMG電動車型。同時，熱管理系統也在重點開發中，液冷技術的優化將顯著提升充電速度。
作為對比，現款EQE 53 4Matic +配備了90.6kWh的電池組，最大續航里程為517公里，支持最高170kW的快充技術，僅需15分鐘即可補充約180公里的續航里程。這一數據無疑為新車在續航和充電效率方面提供了有力的參考。
