寶馬汽車(chē)近日宣布，其全新純電動(dòng)SUV車(chē)型——寶馬iX3，即將于2025年9月在慕尼黑車(chē)展（IAA MOBILITY 2025）上正式亮相。這款車(chē)型標(biāo)志著寶馬新世代純電架構(gòu)（Neue Klasse）的量產(chǎn)啟航，并將率先于同年7月在匈牙利的寶馬工廠開(kāi)始生產(chǎn)，隨后于次年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

從曝光的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)來(lái)看，寶馬iX3的設(shè)計(jì)靈感源自Vision Neue Klasse X概念車(chē)，尤其是前大燈與尾燈的輪廓，彰顯出未來(lái)感與科技感。新車(chē)內(nèi)部代號(hào)為“NA5”，車(chē)身尺寸相較于現(xiàn)款車(chē)型預(yù)計(jì)將有所調(diào)整，長(zhǎng)度和寬度略有增加，車(chē)頂線(xiàn)條更為流暢，軸距也得到了擴(kuò)展，預(yù)示著更加寬敞的內(nèi)部空間。

寶馬方面承諾，新iX3在能效方面將實(shí)現(xiàn)顯著提升，相比基于CLAR平臺(tái)的現(xiàn)款iX3（G08），整體能效將提高20%。這一提升不僅得益于硬件的升級(jí)，更在于設(shè)計(jì)的優(yōu)化。例如，新車(chē)采用了隱藏式車(chē)門(mén)把手設(shè)計(jì)，這一細(xì)節(jié)改動(dòng)有助于降低風(fēng)阻，從而提升車(chē)輛的續(xù)航能力。

值得注意的是，寶馬iX3是基于專(zhuān)為純電動(dòng)車(chē)打造的平臺(tái)開(kāi)發(fā)，不再與現(xiàn)款X3（G45）共享架構(gòu)。這意味著在設(shè)計(jì)和空間利用上，寶馬iX3無(wú)需做出任何妥協(xié)。盡管車(chē)身尺寸與現(xiàn)款車(chē)型相近，但車(chē)內(nèi)布局將更加合理，為乘客提供更加舒適的乘坐體驗(yàn)。寶馬還透露，所有Neue Klasse車(chē)型的WLTP續(xù)航里程均不低于600公里，而iX3更有望超越iX的701公里續(xù)航里程，成為寶馬家族中續(xù)航里程最長(zhǎng)的車(chē)型。