近日，工信部在其官方網站上發布了一則公告，公開邀請社會各界對即將制定的《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準提出意見和建議。此次意見征集的截止日期設定為2025年6月7日。

據悉，該標準的起草工作由中國汽車技術研究中心有限公司、吉利汽車研究院（寧波）有限公司及北京車和家汽車科技有限公司等多家單位共同參與。此次標準的制定旨在提升汽車車門把手的安全性能，確保在各種緊急情況下，車門把手都能發揮其應有的作用。

該標準涵蓋了多個關鍵方面，包括應急式車門內把手的安裝規范、隱藏式車門內把手和應急式車門內把手的標識要求、電動式車門外把手的防夾設計及其測試方法、車門內外把手的強度標準及其試驗方法，以及電動式車門把手的動態試驗要求與測試流程。特別是針對隱藏式車門內把手等新型設計，該標準將填補現有規范中的空白。

工信部強調，這一新標準的制定具有深遠的意義。從救援逃生的角度來看，標準將強化車門外把手在車輛碰撞、起火等緊急情況下的安全邏輯，確保在斷電或碰撞事故中，車門系統依然能夠順利開啟，便于救援和逃生。同時，標準還將考慮在車輛翻滾或墜落等極端情況下，防止車門把手誤操作，從而降低乘客跌落的風險。標準還將確保車門把手的結構強度，防止事故發生后門鎖操縱機構失效。

隨著《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準的逐步推進，汽車門把手的設計和生產將受到更為嚴格和規范的約束。這意味著，未來汽車門把手的設計將不再僅僅追求科技感，而是更加注重安全性能。這一轉變無疑將對汽車行業產生深遠的影響，推動汽車制造商在設計和生產汽車時，更加注重乘客的安全。

對于隱藏式車門把手等新型設計，此次標準的制定也將起到重要的規范作用。過去，由于相關規范不足，一些新型車門把手設計在安全性方面存在隱患。此次標準的出臺，將有助于解決這一問題，確保新型車門把手設計在滿足美觀和便捷性的同時，也能達到相應的安全標準。

總之，科技美學不應犧牲安全。此次《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準的制定，是汽車行業在安全性能方面邁出的重要一步。它將對汽車門把手的設計和生產產生深遠影響，推動汽車行業向更加安全、可靠的方向發展。