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吉利銀河星耀8 EM震撼上市:中大型轎車新選擇,僅11.58萬起售!

   時(shí)間:2025-05-10 01:09:29 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

吉利汽車近日宣布,其備受矚目的銀河星耀8 EM系列于今晚正式上市,共推出了七款車型,價(jià)格區(qū)間原本設(shè)定為12.58萬元至16.58萬元。然而,為回饋消費(fèi)者,吉利決定全系限時(shí)直降1萬元,調(diào)整后的售價(jià)區(qū)間為11.58萬元至15.58萬元,這一舉措無疑為消費(fèi)者帶來了極大的驚喜。

除了直接的現(xiàn)金優(yōu)惠,吉利還慷慨地提供了價(jià)值1.28萬元的23揚(yáng)聲器Flyme Sound無界之聲音響系統(tǒng),以及價(jià)值8800元的VIP電動(dòng)行政座椅,作為限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送的豪華配置。這兩項(xiàng)配置的加入,無疑進(jìn)一步提升了車輛的豪華感和乘坐舒適度。

吉利還為購車者準(zhǔn)備了一系列其他誘人權(quán)益,包括價(jià)值7500元的五年免費(fèi)高速高架NOA智能導(dǎo)航輔助駕駛、靈活的金融方案(8萬24期0息或5萬36期0息)、首任車主享受的三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、整車6年或15萬公里質(zhì)保,以及價(jià)值3990元的充電樁及安裝服務(wù)等。這些權(quán)益的疊加,無疑為消費(fèi)者提供了全方位的購車保障和后續(xù)服務(wù)。

銀河星耀8 EM作為一款中大型轎車,其車身長(zhǎng)度達(dá)到了5018mm,軸距為2928mm,車身尺寸直逼奔馳E級(jí)。盡管與比亞迪漢、小鵬P7+等車型同屬一梯隊(duì),但吉利銀河星耀8 EM卻以11.58萬元的起售價(jià),展現(xiàn)了其強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這一價(jià)格策略,無疑讓吉利在轎車市場(chǎng)掀起了一股新的風(fēng)暴。

內(nèi)飾方面,銀河星耀8 EM同樣表現(xiàn)出色。車內(nèi)配備了獨(dú)立懸浮式液晶儀表盤和中控屏,搭載了Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),并接入了DeepSeek大模型,使得車機(jī)語音交互更加智能。前方的AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng),更是為駕駛者帶來了前所未有的科技感。

在音響系統(tǒng)方面,銀河星耀8 EM標(biāo)配了價(jià)值1.28萬元的23揚(yáng)聲器Flyme Sound無界之聲音響系統(tǒng)。該系統(tǒng)擁有2000W功放、7.1.4全景聲布局以及AI主動(dòng)降噪技術(shù),讓駕駛者在車內(nèi)就能享受到媲美四五十萬元豪華車的音響體驗(yàn)。對(duì)于熱愛音樂的朋友來說,這無疑是一個(gè)巨大的誘惑。

后排座椅方面,銀河星耀8 EM采用了VIP行政級(jí)座椅設(shè)計(jì)。坐墊長(zhǎng)度達(dá)到了536mm,即使是身高1.8米的乘客也能輕松享受舒適的乘坐體驗(yàn)。座椅還配備了通風(fēng)、加熱和按摩功能,背靠可以調(diào)節(jié)至131°躺椅模式,整個(gè)座椅前后還能滑動(dòng)100mm,舒適性堪比MPV車型,為乘客帶來了頭等艙般的享受。

在智能駕駛方面,銀河星耀8 EM全系標(biāo)配了“千里浩瀚”高階智駕系統(tǒng),包括高速NOA領(lǐng)航功能、自動(dòng)上下匝道、主動(dòng)變道超車以及超過300種復(fù)雜場(chǎng)景的自動(dòng)泊車和記憶泊車功能。這些功能的加入,無疑提升了駕駛的便捷性和安全性。

在主動(dòng)安全方面,銀河星耀8 EM同樣表現(xiàn)出色。系統(tǒng)可在最高120km/h的車速下進(jìn)行緊急避讓(EMA),并配備了AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)200+m的超遠(yuǎn)距離物體感知和最高90km/h的車速剎停。

底盤方面,銀河星耀8 EM全系標(biāo)配了前增強(qiáng)麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架的黃金組合,以及前后雙FSD可變阻尼懸架。這些配置使得車輛在操控性和駕乘舒適性方面都有著超越價(jià)位的表現(xiàn)。

在動(dòng)力方面,銀河星耀8 EM提供了兩套插混動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇:EM-i和EM-P。其中,EM-i動(dòng)力系統(tǒng)搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī),系統(tǒng)綜合功率達(dá)到350馬力,CLTC純電續(xù)航里程有60km和130km兩種選擇,綜合續(xù)航則分別為1500km和1600km,饋電油耗低至3.36L/100km。而EM-P作為性能版,搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和更大功率的電機(jī),總功率提升至381馬力,配備3擋DHT變速箱,0-100km/h加速僅需6.49秒,CLTC純電續(xù)航為130km,綜合續(xù)航1500km。這些動(dòng)力配置無疑為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。

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