近期，CADA檸檬查平臺(tái)發(fā)布了最新的二手車查詢熱度分析報(bào)告，該報(bào)告基于復(fù)雜的專業(yè)算法，并融合了中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的月度市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及用戶查詢行為等多維度信息，旨在為用戶提供深度的市場(chǎng)洞察。

此次報(bào)告的核心目標(biāo)是幫助二手車交易平臺(tái)的用戶更好地理解市場(chǎng)趨勢(shì)、把握銷售機(jī)會(huì)，并優(yōu)化庫(kù)存策略，提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持，助力用戶做出更加科學(xué)合理的商業(yè)決策。

在地區(qū)查詢熱度方面，盡管整體二手車市場(chǎng)查詢需求量因交易量變化環(huán)比下降了23.47%，但廣東、山東、江蘇、浙江和福建仍位居查詢量前五名，其中福建省是首次上榜。城市查詢量排名前五的分別是廣州、福州、成都、深圳和重慶，這一排名與前一期相比保持不變。

在車型查詢熱度方面，豪華品牌中，一汽奧迪A6L連續(xù)五周蟬聯(lián)榜首，奧迪A4L也進(jìn)入前五，但整體豪華品牌查詢需求量環(huán)比下降了30.44%。合資品牌中，廣汽本田雅閣連續(xù)兩周占據(jù)首位，而一汽豐田卡羅拉本周進(jìn)入前五，合資品牌整體查詢需求量環(huán)比下降21.98%。自主品牌中，比亞迪秦PLUS躍居榜首，哈弗H6首次進(jìn)入前五，自主品牌整體查詢需求量環(huán)比下降30.32%。

在車型類型查詢熱度上，燃油車查詢占比略有上升，但查詢量仍環(huán)比下降22.8%；而新能源車的查詢占比有所下降，查詢量環(huán)比下降31.2%。從近7周的查詢趨勢(shì)來(lái)看，市場(chǎng)呈現(xiàn)出一定的波動(dòng)性。

關(guān)于車齡分布，7年及以上車齡的燃油車查詢需求量最高，占比51.7%，反映出這類車輛在二手車市場(chǎng)上交易頻繁，流通量大。而新能源車方面，1-2年車齡的車輛查詢需求量較高，占比22.05%，這主要受新能源車迭代周期的影響。

在新車購(gòu)置價(jià)格分布方面，價(jià)格在10萬(wàn)至20萬(wàn)區(qū)間的二手車查詢需求量最高，占比39.38%，顯示出消費(fèi)者對(duì)此類車輛的性價(jià)比和經(jīng)濟(jì)性較為關(guān)注。

轎車在車身結(jié)構(gòu)查詢中占比最高，達(dá)到53.2%，SUV緊隨其后，占比37.49%。而皮卡等其他車型查詢量均有所下降，其中皮卡降幅最大，達(dá)到37.75%。在車主任數(shù)分布方面，首次交易的二手車查詢量最高，反映出消費(fèi)者對(duì)車輛原始狀況和品質(zhì)的重視。

二手車市場(chǎng)分析專家小胖指出，5月假期后，二手車市場(chǎng)整體交易量不盡如人意，咨詢量雖大但成交比例顯著下降。新車降價(jià)和新車型上市對(duì)二手車市場(chǎng)造成較大沖擊，二手車性價(jià)比受到挑戰(zhàn)。許多二手車商反映市場(chǎng)波動(dòng)異常，燃油車可能15天、電動(dòng)車7天就可能面臨虧損風(fēng)險(xiǎn)。檸檬查數(shù)據(jù)顯示，二手車交易查詢量全面下降，也反映出二手車采購(gòu)活躍度降低，庫(kù)存仍處于高位，許多車商因不愿大幅虧損而持觀望態(tài)度。隨著淡季臨近，車商在收車方面變得更加謹(jǐn)慎，寧愿空置車位也不愿冒險(xiǎn)滿倉(cāng)。