大眾汽車正醞釀一場(chǎng)電動(dòng)領(lǐng)域的革命，據(jù)德國(guó)權(quán)威汽車雜志《Auto Motor und Sport》的最新報(bào)道，一款承載著GTI傳奇名稱的全新電動(dòng)汽車即將問(wèn)世。這款車型不僅將打破GTI系列的傳統(tǒng)界限，更預(yù)示著大眾在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上的新一步。

這款名為ID.3 GTI的車型，摒棄了燃油噴射系統(tǒng)，轉(zhuǎn)而采用純電動(dòng)力。尤為引人注目的是，它打破了GTI系列前輪驅(qū)動(dòng)的慣例，轉(zhuǎn)而采用后輪驅(qū)動(dòng)，這一改變無(wú)疑將為駕駛者帶來(lái)全新的操控體驗(yàn)。大眾此次的革新之舉，無(wú)疑是對(duì)傳統(tǒng)的一次大膽顛覆。

在動(dòng)力表現(xiàn)上，ID.3 GTI將略勝一籌于現(xiàn)有的GTX版本。據(jù)悉，新車的最大功率將達(dá)到335馬力，雖然僅比旗艦車型高出13馬力，但大眾工程師團(tuán)隊(duì)對(duì)底盤、轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了全面優(yōu)化，旨在提升ID.3 GTI的操控樂(lè)趣，使其駕駛體驗(yàn)遠(yuǎn)超GTX。

ID.3 GTI的誕生，其實(shí)并非大眾汽車的原計(jì)劃。由于下一代純電動(dòng)高爾夫（第九代車型）的上市時(shí)間被推遲至本十年末，大眾決定對(duì)ID.3進(jìn)行深度改款，以延長(zhǎng)其市場(chǎng)壽命。這一決定，無(wú)疑為ID.3 GTI的問(wèn)世鋪平了道路。

據(jù)悉，ID.3的下一次改款預(yù)計(jì)將在2026年進(jìn)行，屆時(shí)新車將全面向小型的ID.2靠攏。而性能版的GTI也將在此時(shí)一同上市。此前，大眾汽車已經(jīng)展示了ID. GTI概念車（基于ID.2概念車打造），這款車型原本預(yù)計(jì)會(huì)成為大眾首款掛上GTI徽標(biāo)的純電動(dòng)車型。然而，從目前的情況來(lái)看，尺寸更大的ID.3 GTI將更早地進(jìn)入市場(chǎng)。

在價(jià)格方面，ID.3 GTI的預(yù)計(jì)定價(jià)將超過(guò)GTX。GTX目前在德國(guó)本土市場(chǎng)的起售價(jià)為47000歐元（約合38.5萬(wàn)元人民幣），而ID.3 GTI的定價(jià)無(wú)疑將位于這一水平之上。基礎(chǔ)版的ID.2計(jì)劃于明年在德國(guó)開售，起售價(jià)約為25000歐元（約合20.5萬(wàn)元人民幣）。隨著ID.3 GTI的即將問(wèn)世，大眾汽車在電動(dòng)領(lǐng)域的布局將更加完善，為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇。