新能源汽車的浪潮正以前所未有的速度席卷我國汽車市場，而商用車領域也不例外。近年來，新能源汽車的滲透率在乘用車市場中顯著提升，從2020年的6.2%一路攀升至2024年的44.6%，并在2025年第一季度維持在45.2%的高位。商用車市場雖然步伐稍緩，卻也展現出了強勁的增長勢頭，新能源化率由2020年的2.3%增長至2025年第一季度的16.3%。這一數據由福田汽車副總經理鞏海東在解讀公司2024年可持續發展報告時透露，標志著新能源風暴已全面登陸商用車領域。

在這一背景下，國內老牌商用車制造商們如何應對新能源轉型的挑戰，成為了業界關注的焦點。作為我國體量最大的商用車企業之一，福田汽車的表現尤為引人注目。

從2025年一季度的財報來看，福田汽車成功應對了商用車新能源化的挑戰。公司在其首次發布的ESG報告中，分享了兩大應對策略，為其他廠商提供了寶貴的參考。

首要策略是積極擁抱新能源。福田汽車在這一領域的布局起步較早，將新能源發展確立為公司的首要戰略。早在2008年，福田汽車便實現了首批氫燃料客車的商業化運營，并參與了北京奧運會的保障任務。如今，福田汽車的新能源商用車已涵蓋輕卡、中重卡及客車全系列車型，廣泛應用于城市配送、礦山、港口、城建、機場、環衛等多個領域。2024年，福田新能源汽車銷量同比增長34.98%，彰顯了其在新能源領域的強勁實力。福田汽車還制定了新能源30·50戰略，即到2030年新能源比重超過50%，2050年成為全球綠色交通生態領導者，展現了其遠大的發展目標。

第二大策略是大力拓展海外市場。面對國內商用車市場相對飽和的現狀，福田汽車將目光投向了海外市場。自2011年起，福田汽車便蟬聯我國商用車出口冠軍。2024年度，公司海外銷量達到15.3萬輛，連續14年保持商用車出口銷量首位。目前，福田汽車在海外擁有1000多個銷售網點和22個KD工廠，產品覆蓋139個國家和地區。海外商用車市場的潛力巨大，無論是傳統能源還是新能源車型，都擁有廣闊的發展空間。

福田汽車還注重技術創新和人才培養，經過數十年的發展，積累了扎實的技術基礎和人才儲備。在銷售渠道方面，福田汽車也擁有完善的國內外網絡，為其在新能源時代的競爭提供了有力支持。

面對商用車新能源時代的到來，老牌商用車制造商與造車新勢力站在了同一起跑線上。福田汽車等老牌車企憑借其在新能源化和海外市場拓展方面的優勢策略，展現出了驚人的起跑速度。這些經驗不僅為福田汽車自身的發展注入了強勁動力，也為整個商用車行業的轉型升級提供了有益的借鑒。

在新能源汽車浪潮的推動下，我國商用車行業正迎來前所未有的變革。福田汽車等老牌商用車制造商的積極應對和成功實踐，為整個行業樹立了榜樣，也為未來的市場競爭奠定了堅實基礎。