近期，寶馬品牌關于其入門級電動車系列的最新動向引起了廣泛關注。據可靠消息透露，寶馬原計劃于未來幾年內推出的i1和i2電動車型，其上市時間或將大幅推遲至2030年。值得注意的是，i2車型將轉變為三廂轎車設計，而i1則將采用兩廂掀背造型，這一變化無疑為寶馬的電動車產品線增添了新的期待。

回顧寶馬的初步規劃，i1原本被設定為寶馬1系的純電動版本，定位為緊湊型轎車，并預計在2027年面世。而i2車型，則被視為老款i3（已于2022年停產）的繼承者，原計劃以緊湊型SUV的身份在2028年登場。然而，隨著i2車型定位的調整，寶馬未來或將推出更多電動車型，如iX1和iX2，以進一步豐富其產品線。

技術方面，這兩款即將推出的新車將基于寶馬最新的Neue Klasse平臺打造，并采用第六代電池技術。這一平臺不僅提升了車輛的性能和效率，還為消費者提供了后驅和四驅兩種驅動方式的選擇。尤為Neue Klasse平臺的首款車型——寶馬iX3，即將在今年9月的慕尼黑車展上驚艷亮相。而針對國內市場，寶馬還將推出加長版的iX3 L，以滿足國內消費者對空間和舒適性的需求，預計將于2026年正式發布。

寶馬在推出i1和i2車型時，尚未明確是否將繼續提供燃油動力版本的1系、2系以及M2車型。這一不確定性引發了業界對于寶馬是否將全面轉向電動化戰略的猜測。隨著電動車型的逐步推進，寶馬的傳統燃油車型或將逐步退出歷史舞臺，迎來全新的電動時代。