在2025年的上海車展上，浩思動力（Horse Powertrain）首次驚艷亮相，以“多路徑共達零碳”為主題，展示了其在全球動力總成領域的領先地位。這家融合了吉利與雷諾125年技術精髓的企業，通過一系列高科技成果，在中國市場完成了一場盛大的技術盛宴。

浩思動力的展臺以“技術矩陣”為核心，四大展區各具特色，共同解碼了未來動力的奧秘。在可替代燃料解決方案展區，浩思動力展示了甲醇、乙醇、氫能及合成燃料等多元化技術，旨在實現凈零排放目標。這些方案不僅考慮了不同區域的能源特點，更為全球車企提供了實現碳中和的可行路徑。

在混合動力系統展區，浩思動力帶來了EM-i超級電混系統與BHE15TDEB高性能混動發動機。BHE15TDEB搭載了“馭風·火龍卷”超高效燃燒系統，熱效率高達46.5%，實現了低能耗與強勁動力的完美結合。而EM-i系統則通過動態能效優化技術，顯著降低了用戶的日常出行能耗。

增程器技術展區則針對用戶的續航焦慮，展示了新一代Gemini增程器。這款增程器采用水平對置雙缸四沖程發動機，高度及體積大幅優于普通直列發動機，并搭載了“冰刃”系列功率模塊。該模塊采用了第三代半導體GaN結合嵌埋式封裝技術，控制器綜合效率提升2%，體積縮小30%，同時兼容汽油及甲醇燃料。

浩思動力還展示了未來超混動力概念。這一創新方案旨在2028年前完成搭載上車，相較傳統動力方案預計可降低20%成本。該方案能夠直接驅動車輪，賦予純電動車以混合車型的駕駛質感和全場景適應性。對于主機廠而言，這一方案無需改變整車傳動結構，即插即用，且易于整合至現有生產線，具備顯著的成本優勢。

在4月24日的新聞發布會上，浩思動力CEO Matias Giannini與極光灣科技CEO王瑞平共同探討了市場趨勢、行業發展以及未來動力總成技術與出行解決方案等話題。數十家權威媒體出席了發布會，并進行了深度報道。Matias Giannini表示，達成凈零目標需要注重技術與不同國家及區域的適配性，傳統動力企業正逐步向平臺型技術服務商轉變。王瑞平則強調，通過整合極光灣科技與Horse科技的優勢，浩思動力如今能夠覆蓋全球各區域市場80%的乘用車需求。