在第二十一屆上海國際汽車工業展覽會上，松江區的一眾科技企業大放異彩，成為展會上一道亮麗的風景線。這些企業聚焦于新能源汽車、智能輔助駕駛、智能座艙以及車載通信等前沿技術領域，向世界展示了松江在全球汽車產業變革中的創新實力。

4月28日，保隆科技的展臺前人頭攢動，其智能懸架系統解決方案尤為引人注目。該系統能夠實現車身一秒內升高300毫米且保持穩定，令現場觀眾贊嘆不已。一位整車企業的研發人員贊嘆道：“國產技術能達到這樣的水平，真是太令人驚喜了！”

保隆科技智能懸架事業部副總經理李嶺介紹，此次推出的智能懸架系統是一套從關鍵部件到系統集成的完整解決方案，全部實現自主研發與制造。搭載自主開發的電機液壓泵的全主動懸架系統，在動態響應速度和乘坐舒適性方面均實現了重大突破，并已與多家知名車企達成了合作意向。

在智能輔助駕駛領域，保隆科技同樣展現出了強大的技術實力。攝像頭產品線技術總監楊平透露，保隆科技已實現從100萬到800萬像素視覺系統的全系列布局，并成功開發出具備高度感知功能的4D毫米波雷達，進一步提升了車輛的環境感知能力。通過自主研發的控制器與算法，保隆科技能夠在泊車輔助、行車輔助等多個場景中提供軟硬件一體化的解決方案。

除了保隆科技外，松江區的其他創新企業也在本屆車展上展現了不俗的實力。浩思動力推出了覆蓋混動、乙醇、甲醇、合成燃料與氫能應用的完整動力系統解決方案，并展示了熱效率突破46.5%的高效混動發動機以及未來超混概念車，為碳中和目標貢獻了自己的力量。同時，采埃孚也在中國首次發布了“底盤2.0”方案，涵蓋了線控轉向、干式線控制動及主動懸架控制系統等技術，相關技術已應用于蔚來ET9等車型，并宣布在中國市場獲得了超過10億歐元的訂單。

現代摩比斯也聚焦智能座艙體驗，推出了70英寸的增強現實抬頭顯示（AR-HUD）和搭載47揚聲器的劇場級音響樣車，這些創新技術由上海本地研發中心主導開發，極大地提升了駕駛的沉浸感和座艙的智能交互體驗。

從智能輔助駕駛到動力系統革新，再到智能座艙體驗與智能聯網應用，松江區的這些企業正以持續的創新為未來的出行方式注入源源不斷的動力。