隨著國內汽車市場步入第二季度，多家新能源車企紛紛揭曉了4月份的銷量成績單，展現出市場依舊保持強勁的增長勢頭。盡管月初部分車企銷量有所放緩，但得益于密集的新車發布及2025上海車展的助力，4月中下旬車市消費熱度不減。

比亞迪繼續穩坐銷量榜首，4月份累計銷量突破38萬輛大關，其中乘用車銷量高達372615輛，同比增長19.4%。1至4月，比亞迪總銷量已累計達到1380893輛，持續領跑新能源市場。

零跑汽車同樣表現出色，4月份銷量突破4萬輛，這主要得益于零跑B10的熱銷。自4月10日上市至4月26日，零跑B10僅用16天便完成了萬輛下線。零跑B01也在上海車展期間迎來全球首秀，為后續銷量增長奠定基礎。

小鵬汽車4月份交付新車35045輛，同比增長高達273%，連續六個月交付量突破3萬臺。小鵬X9和P7+超長續航Max旗艦版兩款新車的發布，無疑為小鵬的穩健增長注入了新的動力。

理想汽車4月份交付新車33939輛，同比去年增長31.6%，盡管環比3月有所下滑，但理想L6智能煥新版的發布引發了消費市場的觀望。上海車展上，理想MEGA Home家庭特別版及L6智能煥新版的發布，為理想汽車的未來銷量增添了新的增長點。

小米汽車在新能源市場同樣展現出強勁勢頭，4月份交付新車超過2.8萬輛，小米SU7 Ultra雙峰道前艙蓋版也開始陸續交付。小米汽車已將年銷量目標從30萬輛提升至35萬輛，并計劃于6/7月份發布第二款車型小米YU7。

蔚來汽車4月份銷量達到23900輛，同比增長53%，其中蔚來品牌占據19269輛，樂道品牌占據4400輛。蔚來汽車進一步加大換電補貼和金融政策補貼，同時螢火蟲品牌首款車型已上市并開啟交付，樂道品牌第二款車型也亮相上海車展，計劃三季度上市。蔚來三大品牌產品線的豐富，將助力銷量持續增長。